Як вибрати самокат

  1. типи самокатів
  2. міський самокат
  3. позашляховий самокат
  4. спортивний самокат
  5. електросамокат
  6. пристрій самоката
  7. дека самоката
  8. колеса самоката
  9. Підшипники
  10. амортизатори
  11. гальмо
  12. кермо
  13. Самокати для різних вікових груп
  14. Як вибрати самокат. Кілька загальних рекомендацій

Як тільки з-під снігу показується сухий асфальт, виникає бажання польоту

Як тільки з-під снігу показується сухий асфальт, виникає бажання польоту. Хтось сідає на велосипед , Хтось освоює ролики . Сьогодні абсолютно несподіване відродження прийшло до одного з найстаріших транспортних засобів - до самокату. У даній статті ми пропонуємо вам розібратися в різних моделях самокатів і отримати базову інформацію про те, за якими критеріями потрібно їх вибирати.

Всупереч існуючій думці самокат зовсім не є прерогативою дошкільнят. Якось непомітно з дитячої іграшки двоколісний дошка з кермом перетворилася в популярна розвага не тільки для дітей, а й для підлітків, і навіть для цілком дорослих людей. Крім того, самокат використовується не тільки для банального катання по доріжках. Багато людей, що живуть в швидкому ритмі, використовують його як транспорт, економлячи час на піших переходах від громадського транспорту до точки призначення. А любителі екстриму купують дорогі трюкові самокати, щоб додати в кров дещицю адреналіну.

Давайте розглянемо ці пристрої ближче, щоб ви могли зробити для себе вибір, і зрозуміти, що ж таке хороший дорослий самокат в вашому конкретному випадку.

типи самокатів

Все самокати можна розділити на наступні типи:

  • міський
  • позашляховик
  • спортивний
  • електросамокат

Поділ це може бути умовним, оскільки існують моделі, які можна віднести відразу до декількох типів.

Існують ще так званий трайк (трідер) - самокат з двома деками під кожну ногу, і кікборд - гібрид самоката і скейтборду. Але ці пристрої вимагають окремого опису, відрізняються від представлених самокатів принципово іншою технікою їзди, і, по суті, самокатами не є.

міський самокат

Найбільш популярний тип самокатів. Призначений для пересування по асфальтовому покриттю, як правило, має два або три колеса невеликого діаметру.

переваги:

  • невелика вага;
  • компактність;
  • невелика ціна.

недоліки:

  • високі вимоги до дорожнього покриття.

позашляховий самокат

Велика машина з колесами великого діаметру, найчастіше пневматичними. Основне призначення - їзда по грунтових дорогах, по гравію чи піску. Але цілком може використовуватися і в міських умовах, особливо на поганому дорожньому покритті. Іноді оснащується знімним або стаціонарним сидінням, яке перетворює його на своєрідний гібрид самоката та велосипеда, через що такі моделі часто називають велосамокатамі.

переваги:

  • високий прохідність;
  • універсальність.

недоліки:

  • велика вага;
  • громіздкі габарити.

спортивний самокат

Є два різновиди: швидкісний і трюкових самокати. Перший використовується головним чином для їзди по хорошим дорожнім покриттям, і дозволяє розвивати велику швидкість. Має довгу вузьку деку.

Трюкових самокат призначений для кікскутерінга - виконання складних трюків. Як правило, цей тип має відносно коротку деку, невеликі колеса з поліуретану або легких сплавів. Підбирати їх потрібно під конкретного користувача, оскільки найчастіше в них відсутня регулювання висоти керма. Це пояснюється особливими вимогами до міцності - конструкція має мінімум рознімних з'єднань. З цієї ж причини серед спортивних самокатів практично не зустрічаються складні моделі.

переваги:

  • невелика вага;
  • міцність;
  • маневреність.

недоліки:

  • висока ціна;
  • специфіка їзди (новачка, щоб оволодіти такою машиною, доведеться серйозно тренуватися).

електросамокат

електросамокат - сучасний тип з перерахованих самокатів. Являє собою самохідний варіант класичного самоката. Залежно від потужності двигуна і конструкції може бути як міським, так і позашляховим.

Рух здійснюється за рахунок електродвигуна, який розташовується під декою. Крутний момент передається на провідне колесо (зазвичай заднє) через ланцюгову або ремінну передачу.

Рекомендована потужність двигуна для різних вікових груп:

  • діти до 9 років - 90-120 Вт;
  • діти 10-12 років - до 250 Вт ;
  • діти 13-14 років - 250-350 Вт ;
  • підлітки 15-16 років - 350-500 Вт ;
  • дорослі - від 500 Вт.

Середня тривалість роботи при повній зарядці акумулятора - 1 година.

переваги:

  • зручність в обігу;
  • наявність складних моделей;
  • економія фізичних сил.

недоліки:

пристрій самоката

Різні типи мають певні особливості конструкції, тут ми опишемо загальні поняття.

При виборі слід грунтуватися на наступних факторах: вік майбутнього водія, його зріст і вагу. Крім того, слід відразу розуміти, для якої мети купується самокат та де саме на нього планується їздити.

Давайте розглянемо окремі елементи конструкції самоката та вимоги, що пред'являються до них для кожного з перерахованих випадків.

дека самоката

Дека - це основа, каркас, на який кріпляться всі основні елементи. Це те, потім ви будете ставати ногами. Попереду до деки кріпиться кермовий стовпчик, ззаду - заднє колесо і крило-гальмо.

У більшості моделей рульова колонка або приварена до деки, або з'єднується з нею за допомогою складного механізму. Останній варіант зручний тим, що самокат можна скласти вдвічі. У такому вигляді його простіше зберігати і переносити.

Існують моделі, де лита рульова колонка кріпиться до деки нероз'ємним з'єднанням, або становить одне ціле з декою. Це відноситься до дорогих моделей трюкових самокатів, для яких важлива підвищена стійкість до ударів.

Поверхня деки, як правило, містить спеціальне покриття, що перешкоджає ковзанню. Воно буває гумовим, пластиковим або абразивним (як наждачний папір). Зустрічаються моделі, де поверхня не покривають спеціальною підкладкою, а просто наносять ребристий малюнок.

Для виготовлення деки використовують:

  • ударостійкий пластик - найчастіше для дитячих моделей, призначених для малюків до 3 років;
  • залізо / сталь - важкуваті, але мають високу міцність, зазвичай призначені для "важковаговиків" і позашляховиків;
  • легкі сплави - відмінне поєднання міцності і невеликої ваги, практично всі моделі трюкових самокатів збирають на алюмінієвій або дюралюмінієвої деці, або на деці з магнієвого сплаву. Останні характеризуються високою ціною.

Деякі деки мають комбіновану конструкцію - каркас зі сталі плюс алюмінієва, пластикова або дерев'яна майданчик. Останній варіант, так звана гнучка дека, амортизує при їзді по неякісному покриттю та вимагає від користувача певного досвіду.


Кілька слів про розміри деки

Досвідчені користувачі вважають за краще вузьку і коротку деку. Вона дозволяє легше маневрувати, але при цьому, природно, менш стійка, крім того, новачки не відчуватимуть себе комфортно на вузькій деці.

Якщо ви не маєте досвіду їзди на самокаті, рекомендуємо вам вибирати деку середньої довжини. По ширині дека для початківця повинна бути дорівнює або незначно менше ширини стопи, щоб ви могли поставити на неї ногу всією підошвою.

Висота деки, або «кліренс» визначає, по-перше, величину дорожнього просвіту, яка впливає на прохідність самоката. По-друге, чим вище дека, тим глибше вам доведеться кожен раз присісти на опорній нозі, щоб відштовхнутися. Тому при виборі висоти деки керуйтеся, насамперед, якістю доріг, по яких вам доведеться їздити і зростанням користувача. Чим вище зростання, тим вище дека, чим краще дорожнє покриття, тим вона може бути нижче.

колеса самоката

Перше, що потрібно врахувати - колеса це витратний матеріал. Їх слід міняти, щойно ви відчуєте, що самокатом стало складно управляти через появу постійних вібрацій при їзді.

Швидкість зносу залежить і від дорожнього покриття, по якому ви їздите, і від манери їзди (зокрема від того, як часто ви користуєтеся гальмом і наскільки різко гальмуєте).

Також знос, та й сам процес користування самокатом, залежить від матеріалу, з якого виготовлені колеса і їх конструкції:

  • Поліуретан - найбільш популярний варіант. Суцільнолиті поліуретанові колеса ставлять як на аматорські моделі, так і трюкові самокати. Вони мають гарну жорсткістю і досить стійкі до зносу.
  • Легкі сплави - найчастіше застосовуються для виготовлення колісних дисків на трюкових моделях. Мають підвищену міцність.
  • Лита гума - використовується для пом'якшення жорстких колісних дисків з поліуретану або алюмінію. Не особливо популярні. Використовуються частіше на дитячих моделях.
  • Надувні колеса - варіант для поганої дорожнього покриття. Недоліки: вони не особливо підходять для швидкісної їзди, їх можна проколоти.

Від 15 до 20 см - діаметри колес, найбільш часто використовуються в міських умовах. Такий розмір коліс оптимальний для того, щоб нормально маневрувати і при цьому розвивати хорошу швидкість, ігноруючи невеликі тріщини в асфальтовому покритті. Однак якщо самокат купується для спеціальних потреб, наприклад для занять кікскутерінгом, то перевагу слід віддати колесам 10-12.5 см в діаметрі, оскільки в цьому випадку пріоритетом є маневреність і невелику вагу машини.

Для дітей до 3 років , Які ще не мають звички балансувати, випускають самокати з трьома колесами - два попереду і один позаду. Цей варіант дозволить дитині навчитися їзді на самокаті, після чого вже можна замислюватися над покупці класичного двоколісного самоката.

Підшипники

Говорячи про колесах, не можна не згадати про підшипниках, які встановлюються в маточинах. Знос підшипників призводить до менш вільному коченню і падіння швидкості. Щоб збільшити термін служби підшипників, потрібен час від часу міняти в них мастило. Найчастіше для цієї мети використовують графітову мастило.

Підшипники розрізняють за номерами: 3, 5, 7, 9, 11. Чим більше номер, тим вище максимальна швидкість обертання. Однак знос у вищих номерів теж швидше.

Важливий нюанс, який допоможе вам у пошуках, в разі, коли вам знадобиться заміна підшипника: для роликів і для самокатів класифікація і розміри однакові, підшипники для них взаємозамінні.

амортизатори

Амортизатори в самокаті служать для гасіння ударів на нерівній дорозі. Забезпечують комфортну їзду, що особливо важливо для недосвідчених користувачів.

Як ні парадоксально, відсутні на найдешевших дитячих моделей (оскільки вони не розраховані на швидку їзду) і найдорожчих, спортивних самокатах, оскільки погіршують керованість на великих швидкостях і при виконанні трюків.

На позашляхових моделях функцію амортизаторів виконують надувні колеса великих діаметрів.

гальмо

найбільш поширений задній ножні гальма , Що представляє собою крило, поєднане з декою пружною пластиною. На такий гальмо натискають поштовховою ногою, притискаючи його до обода.

також зустрічаються передні гальма , Найчастіше ручні подібні велосипедним. Більшість користувачів вважає їх надмірністю у звичайних моделях, однак вони незамінні в електросамокатах.

кермо

Являє собою Т-подібну конструкцію зі спеціальними гумовими накладками - грипсами.

Кермо регулюється по висоті (Окремі моделі і по ширині). Регулювання може бути фіксованою в декількох положення, або точної (при якій положення керма вибирається довільно і фіксується спеціальним хомутом). В останньому випадку хомут доведеться час від часу протягувати, щоб кермо не обертався в хомуті і настройка узвишшя не збивалася.

Нормальною висотою керма вважається становище трохи вище пояса. Спортсмени віддають перевагу більш низьку установку, що дозволяє ривком піднімати самокат для здійснення стрибків.

механізм складання

Складні самокати бувають двох видів:

  • складаються навпіл - для цього служить спеціальний механізм, який з'єднує рульову колонку і деку. Зручно для перенесення і зберігання.
  • Самокати зі знімним кермом - менш зручні, оскільки в розібраному вигляді складаються з двох частин і для перенесення необхідний чохол. Та й габарити таких моделей навіть в розібраному вигляді більше, ніж у складних.

Як вже говорилося, спортивні моделі практично будь-коли бувають складними, оскільки до них пред'являються особливі вимогами з ударопрочности, а складаний механізм являє собою «слабку точку». Однак для звичайного міського самоката пріоритетом є скоріше компактність і зручність транспортування. Для цього деякі моделі постачають спеціальним ременем, який дозволяє носити складаний самокат за спиною.

Самокати для різних вікових груп

Умовно можна розділити всі самокати на дві вікові групи - дитячі і дорослі. При цьому моделі для підлітків відносять до дорослій групі, оскільки вимоги до них аналогічні, а часто навіть більш жорсткі, ніж до дорослих самокати. Особливо це стосується спортивних моделей, які найбільш популярні якраз серед підлітків.

Дитячі самокати

  • Мають невелику вагу і габарити, найчастіше їх конструкція простіше, ніж конструкція моделей для дорослих.
  • Зазвичай обмеження максимального ваги не перевищує 50 кг.
  • Часто не мають регульованої висоти керма.
  • Ціна їх відносно невисока за рахунок недорогих матеріалів.

Як вибрати самокат за одну дитину:

  • Якщо ваш малюк ще не твердо стоїть на ногах, придбайте мініатюрний варіант велосамоката, моделі самокатів до 5 років . По-перше, дитині не доведеться стояти під час катання, по-друге, ці моделі, як правило, триколісні, по-третє, велосамокати для самих маленьких часто постачають спеціальною ручкою для батьків, що перетворює їх в якусь подобу дитячої коляски.
  • Якщо дитина старше 5 років , Йому вже можна довірити двоколісний машину. Але зверніть увагу на кліренс - для маленького водія висота деки над землею не повинна перевищувати 5 см, інакше йому буде незручно відштовхуватися.
  • Діти старше 10 років уже цілком можуть цікавитися швидкісним скутерінгом. Їм потрібно підбирати моделі досить легкі і міцні. Ідеальний варіант - самокат з декою з магнієвого сплаву і змінними поліпропіленовими колесами. За великим рахунком це вже самокат для дорослого, але враховуйте при покупці зростання дитини: рульова перекладина повинна бути вище пояса, але нижче грудей, або повинна бути регульованою.

дорослі самокати

Більш складна конструкція і явне поділ за типами на міський, спортивний, позашляховик і т. П. Максимально допустима вага користувача зазвичай становить 100 кг , У окремих моделей може досягати 150 кг.

Як вибрати самокат. Кілька загальних рекомендацій

  1. Якщо вам потрібен самокат для пересування по місту, розглядайте складні моделі , Бажано з рамою з легкого сплаву. Це дозволить вам без проблем перевозити свій самокат в громадському транспорті, не заважаючи оточуючим.
  2. Купуючи спортивні моделі, віддавайте перевагу відомим брендам. Для трюкового самоката важлива надійність.
  3. Якщо вам доведеться багато пересуватися по дорогах з неважливим покриттям, беріть позашляховик. При покупці переконайтеся в тому, що його підвіска посилена.
  4. Якщо ви вирішили купувати електросамокат , То з ланцюгового і ремінного приводу краще віддати перевагу ланцюговому. Практика показує, що його механізм служить довше.
  5. Якщо обрана вами модель не має регулювання керма по висоті, то орієнтуйтеся на точку, розташовану приблизно посередині між вашими грудьми і лінією талії. Кермо має бути на цій висоті.
  6. Зверніть увагу на термін і умови гарантії.

Рейтинг статті:

рейтинг: 4 голосів: 6

Новости

Борьба вольная 2012 видео
Давно уж не модно говорить на спортпит "фу, химия". Химия - это серьезные препараты, которые вам просто так нигде не продадут - ими пользуются профессиональные выступающие спортсмены! Для быстрого восстановления

Спортивная борьба
Спортивная борьба — мощный конгломерат двух спортсменов, которые сходятся в схватке на ковре. Основная задача борцов в поединке, уложить соперника на лопатки - таким образом добиться превосходства.

Белорусская Федерация Легкой Атлетики
Уважаемые любители лёгкой атлетики! В преддверии чемпионата мира в Лондоне Eurosport опубликовал интересный видеоролик на основе финального забега на 100м на чемпионате мира в Берлине в 2009 году, когда

Прыжки зайцев, борьба деревьев
Прыжки зайцев, борьба деревьев Из 22 видов спорта представленных на играх, три являются исконными якутскими видами. Это – якутские прыжки, борьба хапсагай и мас-рестлинг. Из 22 видов спорта представленных

Греко-римская борьба в СССР
Греко-римская борьба в СССР Спортивная борьба (классическая) в 1919–1920 гг. была включена в программу физического воспитания допризывников. Ей был отведен большой раздел в «Наставлении по физической