Які АЗС вибирають казахстанці

Опитування спільно провели портал iDrive.kz і Інститут Сервіс Менеджменту.

Почнемо з ключових показників. Найпопулярнішою мережею АЗС виявилася «Газпром нафта - Казахстан». Друге місце впевнено тримає мережу «Sinoil», а третьою за популярністю стала компанія «Helios».

Друге місце впевнено тримає мережу «Sinoil», а третьою за популярністю стала компанія «Helios»

Головним для наших автолюбителів показником хорошої заправки є якості палива. Саме за цим критерієм зробило свій вибір більшість респондентів (48%). На другому місці виявилося зручне розташування. 15% автомобілістів заїжджають на ту чи іншу заправку саме тому, що вона виявляється по шляху.

15% автомобілістів заїжджають на ту чи іншу заправку саме тому, що вона виявляється по шляху

Рейтинг видів палива здавався очевидним, однак відрив лідера виявився вищим за очікування. Найпопулярнішим став бензин АІ-92, який вибрали 64% опитаних автолюбителів. На другому місці закріпилася паливо АІ-95. Дизель же зміг обійти бензин АІ-98 і посісти третє місце. Найменше виявилося любителів автогазу і бензину АІ-80, на частку кожного виду припало менше 1% голосів.

Найменше виявилося любителів автогазу і бензину АІ-80, на частку кожного виду припало менше 1% голосів

Що ж стосується віку автомобілів на дорогах РК, то тут статистика не тішить. Більшість наших співвітчизників продовжує їздити на старих машинах, випущених до 1997 року. Як би радісно не виглядали прес-релізи про найбільших продажах нових авто вітчизняного складання, а в корені ситуація зміниться ще не скоро.

Як би радісно не виглядали прес-релізи про найбільших продажах нових авто вітчизняного складання, а в корені ситуація зміниться ще не скоро

Статистика обсягів двигунів досить очікувана. Половина опитаних автолюбителів володіє машинами з об'ємом від 2 до 3 літрів. На другому місці малолітражки (від 1 до 2 тисяч «кубиків»). Власників великих двигунів від 3001 до 4000 куб. см. виявилося 8%, а з об'ємом двигуна понад 4000 - 4%.

виявилося 8%, а з об'ємом двигуна понад 4000 - 4%

Перейдемо до більш інтригуючим цифрам. З питання «на який АЗС ви б стали заправлятися тільки в крайньому випадку?» Казахстанці виявилися дружні і солідарні. 30% автовласників найменше довіряють заправкам мережі Helios. На другому місці національна нафтова компанія «КазМунайГаз». І замикає трійку «лідерів» «Royal Petrol».

І замикає трійку «лідерів» «Royal Petrol»

Примітно, що "Геліос" знаходиться в лідерах як в "білому", так і в "чорному" аркуші казахстанських автолюбителів. А КазМунайГаз, як зазначив представник Інституту Сервіс Менеджменту Артик Кузьмін, здавалося б, повинен мати найвигідніші умови для придбання сировини, і, відповідно, не мати приводів розбавляти бензин в гонитві за прибутком. Але, тим не менш, національна компанія не змогла переконати клієнтів в якості продукції.

Чому ж ми не любимо заправлятися на тих чи інших АЗС? Кожен опитаний автолюбитель міг привести три причини своєї нелюбові до постачальника палива. 23% всіх скарг були на якість палива. Дві наступні за популярністю причини також були наслідками першої - зниження тяги двигуна і висока витрата. Приблизно порівну розподілилися голоси з інших причин: детонація двигуна, поганий сервіс, недолив палива, погані відгуки друзів і т. Д. Відповідь «інше» також обрали аж 30% респондентів.

Треба сказати, що скарги мають під собою основу. Майже 50% автомобілістів за останній час стикалися з різними проблемами, викликаними поганим паливом. Найпоширенішим ускладненням стало зниження потужності двигуна (37% голосів), але знайшлися і цілих 3% автовласників, які після заправки поганим бензином отримували куди більш серйозні проблеми, ніж просто стукіт в двигуні або втрата тяги.

Найпоширенішим ускладненням стало зниження потужності двигуна (37% голосів), але знайшлися і цілих 3% автовласників, які після заправки поганим бензином отримували куди більш серйозні проблеми, ніж просто стукіт в двигуні або втрата тяги

Причому трійка «проблемних» АЗС виглядає наступним чином:

- Helios (25%);
- Royal Petrol (16%);
- КазМунайГаз (14%).

Ще 18% «постраждалих» не змогли точно пригадати заправку, після відвідин якої у них було виявлено проблеми.

Ще 18% «постраждалих» не змогли точно пригадати заправку, після відвідин якої у них було виявлено проблеми

Не дивлячись на невгаваючі суперечки з приводу зростання цін на бензин, Казахстанці воліють якісне паливо дешевому. 50% людей готові переплачувати, аби заправити свого залізного коня хорошим «кормом». І лише 13% водіїв відповіли, що відмовляться від своєї улюбленої мережі АЗС, якщо ціни на неї стануть вище, ніж скрізь.

І лише 13% водіїв відповіли, що відмовляться від своєї улюбленої мережі АЗС, якщо ціни на неї стануть вище, ніж скрізь

Причому в питаннях якості наші співвітчизники звикли довіряти експертної думки. У разі, якщо їх улюблену мережу АЗС фахівці улучат в недобросовісної роботі, близько половини казахстанців готові або зовсім відмовитися від послуг даної компанії, або заїжджати на її станції тільки в крайньому випадку. При цьому, однак, цілих 29% автомобілістів заявило, що не відмовляться від свого вибору, тому що або не вірять думку експертів, або вважають, що паливо на різних заправках не особливо відрізняється.

При цьому, однак, цілих 29% автомобілістів заявило, що не відмовляться від свого вибору, тому що або не вірять думку експертів, або вважають, що паливо на різних заправках не особливо відрізняється

І, нарешті, давайте подивимося, які саме скарги і на адресу яких заправок сипляться від казахстанських автолюбителів. У таблиці нижче вказані 10 найпоширеніших причин невдоволень різними АЗС. У кожній категорії відзначені трійки «лідерів» - чим інтенсивніше червоний колір, тим більший відсоток скарг з даної проблеми доводиться на дану мережу АЗС.

У кожній категорії відзначені трійки «лідерів» - чим інтенсивніше червоний колір, тим більший відсоток скарг з даної проблеми доводиться на дану мережу АЗС

Не можна не відзначити, що наведену таблицю потрібно розглядати в сукупності з іншими показниками. Адже автолюбителі ділилися досвідом саме про тих заправках, на яких вони хоч раз заправлялися. Скажімо, якщо водій жодного разу не користувався послугами АЗС «Castrol», то він не зможе розповісти про наявні проблеми з сервісом. При цьому зовсім не випливає, що таких проблем немає зовсім.

При цьому зовсім не випливає, що таких проблем немає зовсім

короткі висновки

Казахстанські водії, в більшості своїй, віддають перевагу якості палива. На другому місці зручність розташування заправок, а сервіс - лише на третьому. Клієнти заправок «Газ пром -Казахстан» і «Sinoil» зробили свій вибір тому, що вважають це паливо хорошим. А клієнти «Helios» і «Royal Petrol» частіше заїжджають на дані заправки тому, що вони зручно розташовані.
Будемо сподіватися, що люди, які мають відношення до мереж АЗС, зроблять правильні висновки про те, що клієнта залучає якість. І не стануть думати про підвищення цін на бензин, тільки через те, що це не відлякує більшість покупців.

На останок трохи інфографіки від Інституту Сервіс Менеджменту

З питання «на який АЗС ви б стали заправлятися тільки в крайньому випадку?
Чому ж ми не любимо заправлятися на тих чи інших АЗС?

Новости

Борьба вольная 2012 видео
Давно уж не модно говорить на спортпит "фу, химия". Химия - это серьезные препараты, которые вам просто так нигде не продадут - ими пользуются профессиональные выступающие спортсмены! Для быстрого восстановления

Спортивная борьба
Спортивная борьба — мощный конгломерат двух спортсменов, которые сходятся в схватке на ковре. Основная задача борцов в поединке, уложить соперника на лопатки - таким образом добиться превосходства.

Белорусская Федерация Легкой Атлетики
Уважаемые любители лёгкой атлетики! В преддверии чемпионата мира в Лондоне Eurosport опубликовал интересный видеоролик на основе финального забега на 100м на чемпионате мира в Берлине в 2009 году, когда

Прыжки зайцев, борьба деревьев
Прыжки зайцев, борьба деревьев Из 22 видов спорта представленных на играх, три являются исконными якутскими видами. Это – якутские прыжки, борьба хапсагай и мас-рестлинг. Из 22 видов спорта представленных

Греко-римская борьба в СССР
Греко-римская борьба в СССР Спортивная борьба (классическая) в 1919–1920 гг. была включена в программу физического воспитания допризывников. Ей был отведен большой раздел в «Наставлении по физической