У світі налічується близько 1 мільярда велосипедів. Сотні мільйонів людей пов'язують своє повсякденне життя з цим унікальним транспортним засобом, а значить, кожен день здійснюються нові досягнення, відбуваються воістину незвичайні події, а цікавих фактів стає все більше. Ми зібрали воєдино все найцікавіше, що пов'язано з велосипедом і велоспортом, щоб ви змогли зрозуміти, наскільки велосипед, як витвір мистецтва, легендарний, а також як сильно він впливає на наші і ваші долі.

1. Займаючись велоспортом, ви автоматично підписуєтеся під здоровий спосіб життя. Це означає, що ви отримаєте бездоганну фізичну форму.

2. Велоспорт надихає. Він сповнений яскравих життєвих прикладів. У великому велоспорті безліч прорайдеров, які є орієнтиром для мільйонів шанувальників з усієї планети. Ці особистості - реальні, а не вигадані герої, які вибрали пекельна праця. Необхідно лише почати цікавитися велогонками, усвідомити і зрозуміти їх масштаби, після чого осідлати велосипед і зробити все для того, щоб хоча б на крок наблизитися до успіхів кумирів.

3. Час не стоїть на місці, технології розвиваються семимильними кроками, а велосипед як і раніше залишається одним з найбільш вдалих винаходів. Сучасні моделі велосипеди виконані з висококласних матеріалів. Вони легкі і в той же час міцні, ашанбайкі і круті моделі від іменитих виробників, дешеві і аморально дорогі - не важливо, суть велосипеда від цього не змінюється з дати його зародження. Незалежно від того, дешевий або дорогий у тебе байк, велоспорт - в першу чергу, сила волі, виклик, свобода, швидкість і нові знайомства.

4. Шанувальники велосипедного спорту не з чуток знають про те, що таке біль. Так, звучить може і не привабливо, проте істина від цього нікуди не дівається. Займаючись велоспортом по-справжньому, фактично означає підпорядкувати своє життя велосипеду. Велоспорт був створений не для сентиментальних хлопчиків в чистих маечках! Цей спорт для реальних чоловіків. А ось той, хто ниє і змушує себе кинути цю справу через якоїсь ефемерної болю - не спортсмен, а вже тим більше - не велосипедист!

5. Велосипедний спорт для всіх відкритий і гранично доступний. Дуже просто взяти і сісти на велосипед, поїхавши куди заманеться. Адже дійсно, кожна людина, надихнувшись успіхами титулованих велогонщиків, може підкорювати непідвладну бруківку і долати відомі перевали Альп і Піренеїв. Великий спорт максимально пов'язаний з народом: стати глядачем Тур де Франс і, перебуваючи на узбіччі найвідомішою велогонки, можна споглядати найіменитіших велогонщиків з усієї планети в дії, поговорити з ними, ознайомитися ближче з їх велосипедами.

6. Вже протягом півтори сотні років переважна більшість жителів Європи схиблені на велоспорті. У таких країнах, як Італія, Бельгія, Франція і Нідерланди - це релігія. Мало не щотижня в цих країнах проходить безліч гонок з різними категоріями учасників, які не тільки змагаються між собою, а й встигають будувати відмінні взаємини.

7. Гоління ніг - один з найделікатніших епізодів у велоспорті. З'явитися на публіці в велоформі, проте з ногами, обросли волоссям, - не комільфо. Подряпини і синці на виголених місцях шкіри в значній мірі легше обробляти і робити масаж. До того ж, є і догма, що поголені ноги можуть покращувати аеродинамічні показники райдера під час їзди на велосипеді. Як би там не було, епіляція ніг, наскільки б дико це не звучало для чоловіка - це сакральний обряд посвячення в велосипедні гонщики.

8. Велосипедний спорт може прати існуючі кордони. Немає кращого шляху дізнатися все про нову країні, ніж проїхати по ній на велосипеді. Так говорив відомий Хемінгуей. Поставитися до заняття велоспортом серйозно, нехай навіть на обивательському рівні - значить, обзавестися освітою, яке не зможе дати жоден університет в світі.

9. Велоспорт - елегантний, героїчний і видовищний. Без сумніву. Він здатний розбурхувати не тільки ваша свідомість, але і не залишати байдужими представниць жіночої статі. Дівчатам подобаються велосипедисти. Перевірений факт.

10. Слово велосипед прийшло з французького словника, яке увійшло в побут ще 150 років тому, тоді як сам велосипед винайшли цілих 200 років тому. Він був виконаний з дерев'яної рами і не був оснащений педалями, що сприяв швидкому зносу черевик їздців. Перші моделі велосипедів нічого не викликали, крім сміху. Такі велосипеди називали "струшувати кістками". Для ліквідації дефектів тодішніми Кулібіна був винайдений 1-ий прототип литих гумових покришок. Перші в історії велосипеди мали дуже масивні передні колеса. На таких габаритних моделях їздити було досить складно, а ось падати - занадто високо.

11. Далекі 1890-е роки стали золотим століттям для велосипеда. Модернізовані версії були оснащені колесами з ідентичними величинами, заднім ланцюговим пристроєм, додає швидкості, а масштабне виробництво дозволило знизити витрати і ціну відповідно. І велосипеди почали скуповувати не гірше, ніж гарячі пиріжки. По закінченню якогось часу почали з'являтися різні моделі гоночних байків. Незважаючи на те, що ми живемо в епоху інформаційних технологій, мода на двоколісні транспортні засоби не втрачає своєї актуальності вже як 2-е століття.

12. На 245 велосипедів в КНР припадає всього лише 1 автомашина. У цій країні на велосипедах відбувається більше половини сукупного обсягу всіх поїздок. У різних околицях Німеччини, Данії, а також Нідерландів, таких поїздок 30%, тоді як в Японії - 20%. У Пекіні на велосипеді можна дістатися до кінцевої точки призначення швидше, ніж на автобусі, поїзді або метро. Однак лише в тому випадку, якщо мова йде, звичайно ж, про лімітованої дистанції - до шести кілометрів.

13. Жінкам, які мають відношення до арабської або єврейської культури, що не забороняється кататися на велосипеді. Однак існує одне правило, яке змушує їх користуватися велосипедами особливої ​​конструкції, оснащеними низькою рамою і дають можливість їздити в більш довгій сукні.

14. Слово велосипед на польському звучить як "ровер". У Білорусі його називають точно так же. А близько 100 років тому так само називали безліч людей, які отримували прізвисько людини, що придумав велосипед з підвищеною безпекою і спеціальним заднім колесом, хід якого наводилося завдяки ланцюга.

15. Обсяг легких велорайдерів значно більше не просто в порівнянні з людьми, провідними звичайний спосіб життя, але і з професійними атлетами в інших дисциплінах. Їх показник - 8 літрів, тоді як в середньому ця цифра серед спортсменів становить десь на 2 літри менше. Кровообіг велогонщиків прокачує по організму близько 6-7 літрів кисню за 1 хвилину, тоді як звичайний організм робить це вдвічі менше ефективно.

16. Неймовірно, але факт: заможне населення Великобританії воліє в 3 рази більше кататися на велосипеді, ніж бідні верстви суспільства. Останні ж віддають перевагу більше громадського транспорту, а також метро.

17. У Китаї налічується понад півмільярда велосипедів. Хоч і винайшли велосипед аж ніяк не в Китаї, там він користується вкрай високою популярністю. До слова, перший велосипед привезли в КНР тільки на початку 20 століття і за більш ніж 100 років, як бачимо, їх поширилося в цих краях в неймовірній кількості одиниць.

18. У Фрайбурзі розташований житловий масив хай-класу, який називається Фаубан. Тут не можна пересуватися на автомобілі. Незважаючи на це, нерухомість в цьому місці має великий і стійкий попит. На в'їзді / виїзді з району передбачені великі гаражі, в яких люди залишають свої машини, а в рамках самого району переміщаються пішим ходом чи за допомогою велосипеда.

19. Згідно з опитуваннями, проведеними в Великобританії близько десяти років тому, велосипед є самим великим технічним винаходом за останні 200 років. Цей транспортний засіб обійшло не тільки відомі винаходи на кшталт Інтернету і ДВС, а й змогло зібрати більшу кількість голосів, ніж всі інші варіанти опитування разом узяті.

20. Всесвітній рекорд максимально можливої ​​швидкості на велосипеді був зафіксований на цифрі 268 кілометрів на годину. Розвинув таку неймовірну швидкість 50-річний громадянин данського походження Фред Ромпелберг.

21. На одному із заводів відомого виробника Mercedes-Benz в Німеччині робочий персонал пересувається по території, використовуючи велосипед. Кожен відділ має велосипеди різних і унікальних квітів.

22. У США повсякденно використовують велосипед лише 1% людей, тоді як в Нідерландах і Італії - 30% і 5% відповідно. У Данії близько 90% жителів у віці старше 16 років вже мають свій власний байк.

23. На нашій планеті представлено близько 1 мільярда різних моделей велосипедів, половина з яких знаходяться в Китаї. І це більш ніж в 2 рази більше, ніж мотоциклів і автомобілів. Щорічно в світі виробляється більше 50 млн. Нових велосипедів, тоді як мотоциклів і машин - 20 млн.

24. Рівно 40 років тому почали виготовлятися велосипеди з титану, а трохи пізніше перейшли на вуглепластик. Велокомпьютер, який стежить зазвичай за швидкістю, часом і загальним навантаженням людини, був придуманий на початку 1990-х років.

25. Перший гірський велосипед сучасної конструкції був створений в 1978 році.

26. Найменший на планеті велосипед має колеса, виконані з срібних доларів.

27. Якщо спробувати підрахувати загальну кількість деталей, за допомогою яких сконструйований велосипед, то більше половини припаде на ланцюг.

28. У Мюнхені (Німеччина) місцеве населення регулярно пересувається на велосипеді взимку і навіть в люті морози. А кажуть, що суворі хлопці живуть тільки в Челябінську! :)

29. Майклу Сікресту, спортсмену з американським паспортом, вдалося проїхати на велосипеді за всього лише одну добу більше тисячі дев'ятсот п'ятьдесят-вісім кілометрів, тим самим поставивши світовий рекорд.

30. Витрачаючи однакову кількість енергії, ми можемо пересуватися на велосипеді в 3 рази швидше, ніж робимо це під час бігу і вже, тим більше, пішої ходи.

31. Еквівалентом енергії, витраченим на проміжку дистанції в 1030 км, є 1 літр бензину. Таким чином, велорайдерів економлять більше 900 мільйонів літрів палива за все за 1 рік.

32. На поточний момент в світі нараховується близько 1 мільйона електровелосипедів. Швейцарські інженери збудували електробайк, здатний розвивати швидкість до 10 км / ч.

33. Катаючись на велосипеді, ви можете спалювати близько 600 калорій всього за 1 годину.