Для завершення будівництва смуги в аеропорту Одеса необхідні додатково 1,17 млрд грн, виділення яких з бюджету ініціювало Мінінфраструктури, повідомив міністр інфраструктури Володимир Омелян під час робочої поїздки до Одеси.

«Відповідна ініціатива повинна бути розглянута під час засідання уряду, сподіваюся, вона буде підтримана. Наступна частина грошей повинна бути спрямована в червні-липні цього року. У 2019 ми повинні запустити оновлений аеропорт в Одесі в повноцінну роботу », - заявив Омелян.

На даний момент на фінансування робіт зі зведення нової смуги з державного бюджету вже виділено 500 млн грн. Її довжина повинна скласти 2800 метрів

Міністр інфраструктури Володимир Омелян під час огляду робіт з будівництва нової смуги в аеропорту Одеса. Фото: Мінінфраструктури

За даними Мінінфраструктури, нова смуга буде мати класифікаційне число міцності покриття (PCN) 64, що майже в два рази перевищує аналогічний показник старої смуги (35). Це дозволить аеропорту приймати більш важкі повітряні судна.

Роботи по будівництву нової смуги в аеропорту Одеса. Фото: Мінінфраструктури

Крім цього, нову смугу планують оснастити системою інструментальної посадки, яка буде сертифікована по III-A категорії ІКАО, що дозволить літакам здійснювати посадку в Одесі при поганій видимості. Зараз одеський аеродром сертифікований для здійснення посадки по I категорії ІКАО. Категорію III-A має тільки одна смуга в аеропорту Бориспіль.

У вересні 2015 року голова лоу-коста Wizz Air Йожеф Вараді під час відвідування одеського аеропорту заявив, що бюджетник відновить польоти в Одесу після того, як тут будуть побудовані новий термінал і нова смуга.

На даний момент новий термінал в одеському аеропорту частково введений в експлуатацію - він обслуговує приліт всіх внутрішніх і міжнародних рейсів, проте всі процедури на виліт пасажири як і раніше проходять в старому аеровокзалі, побудованому в 1961 році.