Директор хокейного клубу «Трактор» Володимир Кречина рідко дає великі інтерв'ю - каже, що не любить публічності, що міркувати про гру команди і гравців - справа тренерського штабу. Однак є область прямої відповідальності будь-якого директора будь-якого підприємства - це економіка. У розмові з головним редактором slo-vo.ru Володимир Миколайович розповів про структуру клубу, структурі витрат на всі команди, що входять в систему ХК «Трактор», а також про те, скільки команда заробляє

«Трактор» - це не тільки перша команда

- Що з себе являє структура хокейного клубу «Трактор»? Які структурні підрозділи в нього входять?

- Я б почав з основ, з коренів нашого хокею - зі школи «Трактор», яка щороку випускає зі своїх стін велика кількість молодих і талановитих гравців. Вона ніяк не відноситься до клубу юридично, є муніципальним закладом, але «Трактор» фінансує її приблизно наполовину. Це зарплата тренерів, преміальні, форма для тих, хто потрапляє в збірні своїх вікових груп і так далі. В цьому році ми приблизно за такою ж схемою працюємо ще з однією хокейної школою - «Сигнал». Доплачуємо преміальні тренерам, намагаємося допомогти з екіпіровкою. Далі - команда МХЛ «Білі ведмеді». Потім - команда ВХЛ «Челмет», яку ми заново створили після того, як «Мечел» відмовився від фінансування свого клубу.

Крім того, тепер під нашим крилом і жіноча команда «Факел». Вони фактично самостійні, але через нас проходить їх фінансування. І на своєму рівні їх результати вражають - з нинішнього складу «Факела» четверо гравців потрапили в олімпійську збірну Росії і їдуть на ігри в Сочі.

Є ще й база «Трактора», яка побудована багато десятиліть тому, і нещодавно пройшла серйозний ремонт, реконструкцію. Вона у власності клубу, і ми несемо витрати на її утримання, поточний ремонт, комунальні платежі, зарплату співробітникам.

Нарешті, власне команда «Трактор» - вершина всієї структури. Структури, в якій кожен ступінь - важлива, в своєму роді ключова. Ця структура, на мій погляд, практично ідеальна для нас і з хокейною точки зору, і з фінансової, і навіть з точки зору логістики - все команди знаходяться в одному місті, не треба витрачатися на відрядження гравців з міста в місто, на готелі, оренду житла і так далі.

- А як щодо адміністративних підрозділів? Хтось же працює і обслуговує всі це господарство? І - скільки всього людей, не рахуючи гравців, працює в структурі клубу?

- Давайте рахувати. Бухгалтерія - п'ять чоловік. Маркетингова служба - чотири людини, одна з найменших серед клубів ліги, але її робота дає хороший ефект. У тому ж КХЛ-маркетингу працюють, напевно, в десятки разів більше людей, але ... Давайте скажемо так: якби клуб міг розпоряджатися більшою кількістю рекламних площ на льоду, бортах, арені (де чия реклама розташована, і хто має право її продавати, визначено в регламенті КХЛ - прим. редакції) - ми б заробляли чи не в рази більше.

Потім - директор клубу, ваш покірний слуга, мій заступник Олексій Петров, який відповідає також за «Челмет», генменеджер Євген Цибук, секретар, прес-служба - три людини, «Трактор-ТВ» - двоє людей. Ще є офіцер з безпеки, юрист, керівник музею клубу.

Окремо - водії. На легкових автомобілях задіяні чотири людини. Це при тому, що і я, і багато інших самі за кермом. У водіїв багато роботи - адже тільки приїжджають до нас на матчі КХЛ, ВХЛ, МХЛ суддів треба в аеропорту зустріти, відвезти в готель, на матчі, з матчів, тому в готель, знову в аеропорт і так далі. Також в клубі два автобуса, на кожному працюють ще по два водія. При цьому ми з цього роки не орендуємо автобуси для потреб команд, що входять в структуру клубу - якщо раніше автобус «Трактора» був тільки для потреб «Трактора», то тепер, коли головна команда на виїзді, її автобусом користуються інші, і так далі. Так в тому числі дешевше.

Безпосередньо з командою «Трактор» працюють: головний тренер, три його помічника, два адміністратора, відеооператор, два доктори, три масажиста, інженер сервісу. У «Челмете» - два тренера, адміністратор, лікар, масажист. Про лікаря «Челмета» хочу сказати окремо. Олег Таскаев - це велика знахідка для всього клубу. Знаю, що у нього є бажання піти, так як зарплата поки просто не відповідає його високою лікарської кваліфікації. Але постараємося зробити все, щоб залишити його у нас. «Білі ведмеді» - це тренер, його помічник, адміністратор, лікар, масажист. У кожної команди тепер окрема людина, яка відповідає за заточку ковзанів.

На базі «Трактора» в цілому 28 співробітників - охорона, два кухарі, прачки, адміністратор, інженер, електрик і так далі ... Виходить, приблизно 80 чоловік.

Ми зараз не говоримо про льодовій арені - це окреме, і також досить велике підприємство, зі своїми витратами і шляхами заробітку, а значить, тема для окремої розмови.

Чартер за 10 мільйонів

- Добре. Давайте тепер позначимо основні статті витрат хокейного клубу. Найбільше на слуху у вболівальників зарплатна відомість гравців «Трактора». Перед початком сезону КХЛ її озвучила - близько 878 мільйонів рублів ...

- Зараз, після того, як ми розлучилися з частиною гравців (і на щастя, нам не довелося платити їм компенсації за розрив контрактів) ця частина кошторису менше - приблизно 700 мільйонів, якщо виходити з розрахунку на сезон.

- Ця найбільша стаття витрат?

- Так, але обслуговування інфраструктури всіх команд системи «Трактора» коштує трохи менше. Ми повинні забезпечити їх усім необхідним, щоб хлопці ні про що крім гри не думали.

- А саме?

- Почнемо з виїздів «Трактора» на гостьові мачти. У багато міст, де розташовані інші клуби КХЛ, ми літаємо чартерами - хоча б тому, що з Челябінська туди немає регулярних авіарейсів. До того ж після трагедії з ярославським "Локомотивом" ми літаємо тільки літаками рівня Boeing або Airbus. Безпека людей повинна бути на першому місці, це справедливо. Нехай і накладно.

Ось наша головна команда вирушила на виїзд за маршрутом Новосибірськ - Новокузнецьк - Хабаровськ - Владивосток, після чого повернеться назад до Челябінська. Ігри - через день. Чи не через Москву ж літати. Але чартер на цю серію з п'яти перельотів нам обійшовся приблизно в 10 мільйонів рублів.

-?!

- 10 мільйонів. Це найдорожчий виїзд. Всього ж за сезон перельоти «влетять» нам приблизно в 52,5 мільйона рублів.

Далі - готелі. Вимоги до них не стільки в рівні їх «зірковості» (скажу відразу - ніяких «люксів», звичайні номери), скільки до номерного фонду та розташуванню по відношенню до місця проведення матчів. На щастя, ми обслуговуємося в одному великому центрі бронювання, і оскільки ми працюємо на попередні замовлення, і великими обсягами, то маємо істотні знижки.

- Живуть гравці як? За двоє?

- По різному. Молоді хлопці в основному по двоє, але ряд гравців (у декого це навіть прописано в їхніх особистих контрактах) живуть поодинці. Може бути, так навіть краще - хтось же хропе, хтось в приставки грає, музику слухає ... Щороку є інфляція, але в цьому сезоні нам готелі обійдуться в 17, 8 мільйона рублів. І все це - без урахування плей-офф, куди, сподіваюся, ми потрапимо.

- Йдемо далі. Які ще витрати?

- Зарплата всьому персоналу клубу. Це приблизно 1,8 мільйона рублів на місяць. Без урахування контракту головного тренера «Трактора» - там окрема сума. Не можу її озвучити, скажу лише, що Валерій Костянтинович Бєлоусов, без сумніву, варто кожну копійку тих грошей, які він отримує.

- А податки?

- І податки. У тому числі з зарплат. За 2012-й календарний рік клуб заплатив 232 мільйони рублів податків і зборів, за 2013-й - 277 мільйонів.

- Скільки коштує традиційний двотижневий передсезонний збір в Швейцарії?

- Приблизно 10 мільйонів разом з дорогою.

Шість мільйонів «Трактора» на ключки

- Амуніція, екіпірування гравців?

- Тут найсерйозніша стаття витрат - ключки. Гарна, професійного рівня ключка коштує від 7 до 10 тисяч рублів. Особливо якщо це ключка, виготовлена ​​за індивідуальним замовленням, і за потрібне саме цього гравця загином, довжиною і так далі. Такими «персональними» у нас грають не тільки гравці головної команди, а й деякі хлопці в «Челмете» і «Білих ведмедів».

- Скільки ключок йде у хокеїста за сезон?

- У нас в клубі є строгий ліміт - 30 ключок польовому гравцеві. Це те, що оплачує клуб. Якщо не лімітувати - хокеїсти народ щедрий: дарують друзям, знайомим, з підписом ... Я ж і сам грав - прекрасно все знаю (посміхається).

Перемножуємо - 30 ключок в середньому по 8 тисяч рублів. 240 тисяч на сезон на одного хокеїста. А їх тільки в «Трактор» приблизно 25 гравців (з урахуванням предсезонки). Разом - близько 6 мільйонів за сезон.

- На ключки «Трактора»?

- Тільки «Трактора». Але ж є ще «Челмет», «Білі ведмеді», школи, яким ми також допомагаємо в міру можливостей ... Далі - ковзани. В середньому за сезон у професійного гравця йде дві-три пари. Одна пара хороших професійних ковзанів - 15-20 тисяч рублів. Перемножуємо - близько 1,5 мільйона тільки «Трактора». Краги - пара на сезон. Середня ціна - п'ять тисяч за пару. Перемножуємо самі. Інша форма - щитки та інше - дешевше. Багато хлопців в одному комплекті можуть не по одному сезону грати (воротарі - історія окрема).

- Але ж є і спеціальні речі, пов'язані із захистом від травм, і відновленням після них - наколінники, налокітники, наплічники, корсети і так далі ...

- Медицина - це завжди дуже дорого. Почнемо з того, що якщо у нашого гравця досить серйозна травма, яка потребує оперативного втручання, то ми відправляємо хокеїста за кордон, найчастіше - в Німеччину. Так надійніше.

За умовами контрактів гравців, як правило, лікування оплачує клуб. В середньому одна операція середньої тяжкості, скажімо, на коліні, варто в хорошій клініці близько 10 тисяч євро. Плюс витрати на переліт і проживання. Плюс, якщо необхідно, наколінник, який буде підтримувати зв'язки. Само собою, зроблений за персональною міркою, будь то титановий або з карбону - це ще як мінімум дві тисячі євро.

Не буду говорити, скільки у нас хлопців потребують такого захисту, але візьміть будь-який клуб КХЛ - мінімум кілька хлопців напевно знайдуться. Це частина професії. Клубу це обходиться як мінімум в пару мільйонів рублів за сезон. Плюс витрати на ці цілі «Челмета» і «Білих ведмедів».

- А інша фармакологія і медицина - тейпи, вітаміни, біодобавки, протеїни, харчування і так далі?

- З початку передсезонної підготовки на ці цілі витратили приблизно два з половиною мільйона рублів. Знову-таки - плюсуйте до них витрати «Челмета» і «Білих ведмедів». Хоча там суми поменше.

- Ви говорили, що багато роботи у водіїв ...

- На бензин йде від 50 до 90 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян щотижня, в залежності від того, чи їде «Челмет» або «Білі ведмеді» на виїзний матч на автобусі, або грає вдома. За рік мільйона на два з половиною накочується. Плюс страховка автотранспорту - від 40-45 тисяч за рік на легковий автомобіль, до 100 тисяч за кожен з автобусів. В сумі теж непогано.

Окремий рядок - технічне обслуговування хокейного матчу, який проходить на арені «Трактор» - оплата відеокубів, помічників, артистів, нашого талісмана Медведя. У сумі - тисяч 30-40 за матч. Тільки в регулярному чемпіонаті - 27 домашніх ігор. Разом - мільйон рублів без урахування плей-офф.

Плюс послуги охоронців на матчах - за регламентом ліги, їх повинно бути по одному на кожні сто глядачів. Разом - ще по 20 тисяч за матч, або півмільйона на регулярний чемпіонат.

- А власне оренда льодової арени?

- Раніше це коштувало клубу 20 мільйонів в рік. Після того, як мене призначили директором не тільки клубу, але і льодового палацу, я знизив цю ціну вдвічі - до 10 мільйонів. Скажу окремо - дохідна частина арени не постраждала - вона стала більше заробляти концертами і виставами. Але, знову-таки, це окрема історія.

- Оренда житла для приїжджих гравців?

- Ні, в «Трактор» ми вже три роки цим не займаємося. Так, ми зобов'язані надати безкоштовне житло гравцям - немає питань, живіть на базі, там всі умови. А так - у вас, хлопці, непогана зарплата, можете собі дозволити те, що хочете. Гравці з агентами спочатку, звичайно, понилі, але потім змирилися. Хтось, як Васильченко, живе навпроти арени в квартирі за 15 тисяч в місяць і не журиться, а хтось з дружинами, численними дітьми, няньками, куховарками-кухарями і так далі живе десь в самому центрі Челябінська.

- Навіть Іену Уайту готель не сплачуєте?

- Ні. Він сам вирішив там жити, сам за неї і платить. Інша справа, що є іногородні хлопці в «Челмете» - там не дуже великі зарплати і преміальні, тому з житлом допомагаємо.

- До речі, про преміальні. Чутки про різного роду бонуси ходять найнеймовірніші ...

- Давайте скажу так. Є певна система їх нарахування. Величина командних премій в «Трактор» одна з найнижчих в лізі. Та й в цьому році результати команди такі, що поки їх величина в рази менше, ніж сезоном чи двома раніше, коли ми вигравали регулярний чемпіонат або доходили до фіналу Кубка Гагаріна. Тоді хлопці заробили серйозні суми. Зараз - поки немає.

Витрати на «Челмет» себе повністю виправдовують

- Ви весь час згадуєте про витрати на «Челмет» і «Білі ведмеді». А у скільки вони обходяться з розрахунку, що називається, «по колу», за сезон?

- «Челмет» - у нас була при створенні цієї команди закладена планка: не більше 100 мільйонів. У минулому сезоні заощадили, вклалися в 89. У цьому сезоні також не вийдемо за 100.

З огляду на те, що основне завдання команди - готувати гравців для «Трактора» (хоча і власні результати ніхто не відміняв), то «Челмет» - один з ключових елементів всієї системи клубу, і повністю виправдовує своє існування як з ігровою, так і з фінансової точок зору.

Судіть самі-хай через різні обставини, але в цьому сезоні в основі «Трактора» виходили більше десяти гравців, які грали або грають зараз за «Челмет». Заварухін, Філіппов, Данилишин, Цибін, Коку, Артамонов, Демченко, Валєєв, Бородкін, Мокін, Основіна (останній взагалі з «Білих ведмедів»).

Контракти у цих хлопців, як правило, «двосторонні» - граючи за команду КХЛ вони за регламентом ліги не можуть отримувати менше трьох мільйонів рублів за сезон, або, умовно, 250 тисяч в місяць. Приблизно так в підсумку у них і виходить. А при грі за «Челмет» суми інші. Найвища зарплата в нашій команді ВХЛ - 140 тисяч рублів на місяць, або близько 1,5 мільйонів за сезон. Заробітна відомість всіх гравців команди - 14 мільйонів. Подорожують часто на поїзді, автобусі. Тому пробитися в основний склад «Трактора», закріпитися там - величезний стимул для хлопців з «Челмета». І ігровий, і фінансовий.

«Білі ведмеді» «стоять» ще трохи дешевше - близько 60-70 мільйонів. Фонд заробітної плати - близько 10 мільйонів, великі суми йдуть на переїзди.

По зарплатах молодих гравців - багато в чому вона залежить від того, чи був обраний гравець на драфті в КХЛ, і якщо так, то в якому раунді. Деяким, найперспективнішим, платимо окремо, з особистих контрактів.

Особлива стаття витрат - премії тренерам школи «Трактор», які підготували перспективних хлопців, які потрапили на драфт. Суми залежать від того, скільки років який тренер займався з гравцем і в якому раунді в результаті хлопець був обраний. Але в підсумку може вийти дуже непогана надбавка до зарплати.

Загальна величина нашої частки витрат на школу «Трактор» - близько 10 мільйонів за сезон. На школу «Сигнал» поменше - в районі 2,5 мільйона. Жіноча команда «Факел» - близько 35 мільйонів. Але, повторюся, ми лише перераховуємо гроші, які нам виділяють окремим рядком. Всі свої витрати вони оплачують самі.

- Підсумовуючи все-все-все витрати. Володимир Миколайович, так скільки ж витрачає хокейний клуб «Трактор» за сезон?

- В цьому році - поки планка в районі 1,2 - 1,3 мільярда. У минулому сезоні було більше, перш за все за рахунок преміальних гравцям.

джерело