15 січня о Мельбурні визначився переможець International Dragon World Championship. Їм стала команда олімпійського призера Лорі Сміта, вперше взяв участь у змаганнях після 12-річної перерви (в 1999 році він ганявся на Volvo Ocean Race). Британський екіпаж (GBR751), набрав однакову кількість очок з українською командою Маркуса Візер (UKR7). Але, беручи до уваги виграну британцями першу гонку, їм і була присуджена перемога і титул чемпіонів світу 2011 року.

15 січня о Мельбурні визначився переможець International Dragon World Championship. Їм стала команда олімпійського призера Лорі Сміта, вперше взяв участь у змаганнях після 12-річної перерви (в 1999 році він ганявся на Volvo Ocean Race). Британський екіпаж (GBR751), набрав однакову кількість очок з українською командою Маркуса Візер (UKR7). Але, беручи до уваги виграну британцями першу гонку, їм і була присуджена перемога і титул чемпіонів світу 2011 року.

Незважаючи на втрачене перше місце, багато хто визнає, що зайняла друге місце українська команда Маркуса Візер (UKR7) показує дуже стабільні результати. Протягом декількох днів їй вдавалося зберігати лідируючі позиції. І лише в останній гонці, як, до речі, і в 2009 році в Данії, вони поступилися британцям. Ще дві українські команди, які брали участь в чемпіонаті - Євгенія Брасловца (UKR9) і Ларса Хендрікс (UKR8) - також показали відмінні результати, завершивши його в п'ятірці лідерів.

Не дуже вдало склалося виступ російського флоту, до речі, другого за величиною після австралійського. З десяти човнів, в першу десятку зміг пробитися тільки екіпаж Анатолія Логінова (RUS27), який посів 9-е місце. Трохи прикрий результат для росіян, враховуючи, що на попередньому Кубку принца Філіпа вони завоювали «бронзу». Також варто відзначити 7-е місце серед любителів (19-е в загальному заліку) команди Василя і Михайла Сенаторова (RUS34). Інші російські екіпажі розподілені в турнірній таблиці наступним чином: у другому десятку команди Михайла Муратова (RUS98) і Ольги Вайт (RUS89) - 12-е і 14-е місця відповідно, далі Михайло Апухтін (RUS81) - 24 місце, Віктор Форгельсон і Олег Хоперский (RUS35) - 27-е, Ігор Гойхберг (RUS35) - 31 місце, Олег Євдокименко (RUS47) - 38 місце, Анатолій Карачинский (RUS25) - 40 місце, Дмитро Самохін та Олексій Бушуєв (RUS76) - 43 місце.

Погодні умови під час проведення чемпіонату були досить складними. За перші три дні було проведено всього три гонки. У перший день 16-18 вузловий вітер з південного сходу дав можливість провести тільки одну гонку. Перемогу святкували майбутні чемпіони - британська команда Alfie (GBR751) до складу якої входять Лорі Сміт, чемпіон світу в класі Fireball 1978 року і призер Олімпіади 1992 року в класі «Солінг» і Тім Тавінор - директор добре знайомій багатьом «драконістам» верфі Petticrows.

Друга гонка проходила на наступний день при легкому бризі і дощовій погоді. В результаті першу строчку, набравши в сумі 10 очок, посіла австралійська команда Річарда Лінна (AUS208), яка показала найкращий результат серед місцевих човнів на Кубку принца Філіпа. На друге місце з відставанням в 4 очка піднялася українська команда Маркуса Візер (UKR7), третьою стала команда Анатолія Логінова (RUS27).

Відсутність вітру довго не дозволяло організаторам почати третю гонку. І лише о 15.45 було дано старт. Нестабільний слабкий вітер викликав часту перестановку знаків, загальні відгуки та протести при огибания. В таких складних умовах українські екіпажі виявилися на висоті - 1-е місце в гонці у Брасловца (UKR9), 3-е у Хендрікс (UKR8). Австралієць Річард Лінн приходить 20-м, Анатолій Логінов лише 34-м. 6-е місце Маркуса Візер (UKR7) дозволяє йому піднятися в топ підсумкової таблиці.

13 січня, незважаючи на дощову погоду, оргкомітет, намагаючись виконати програму чемпіонату, встигає провести дві гонки. Героєм дня стає датський екіпаж Франка Берга (DEN266) зайняв 1 і 2 місця.

Останній день чемпіонату був сонячним і досить вітреним. Гонка почалася з загального фальстарту. Першим до верхнього знаку підійшов екіпаж Михайла Муратова (Murka 12), прямо за ним йшли датчани на My Way, третіми обігнув австралійці (яхта Karabos IX). На четвертому місці йшли українські хлопці з «Трансбункера» на Bunker Prince.

Розстановка сил у нижнього знака дещо змінилася, українці вирвалися на третю позицію, Murka 12 як і раніше лідирувала. На другому колі вітер ослаб до 5 вузлів. У підсумку гонку виграли данці (My Way), Bunker Prince піднялася до другого місця, Murka 12 стала третьою, обійшовши аборигенів на Karabos IX.

Маркус Візер приходить лише 25-м і з урахуванням «скидання» набирає в цілому 30 очок і забирає «срібло» чемпіонату. Лорі Сміт приходить шостим і цього було достатньо для перемоги! Титул чемпіонів світу, в останній момент, уже вдруге, вислизає від українського екіпажу. Чемпіонами стають британці.

Шкіпер My Way Френк Берг, отримуючи нагороду як перший повністю аматорський екіпаж сказав: «Це наш найкращий результат на чемпіонаті. Наша яхта 1989 року, найстаріша в усьому флоті. Думаю, у нас була хороша швидкість в останніх трьох гонках. Ми не виграли нічого в Prince Philip Cup минулого тижня, але сподіваємося на успіх у майбутньому ».

Переможець чемпіонату Лорі Сміт зізнався, що не очікував такого успіху після майже 12-річної перерви під час якого вся увага він приділяв вихованню дітей.

На урочистому гала-закриття після нагородження учасники гонки вшанували пам'ять загиблих в час повені в австралійській провінції Queensland.

Повна таблиця результатів знаходиться на сайті: www.dragonworlds2011.com.au

За матеріалами сайту russiandragon.ru