Поки міжсезоння і веслярі вколюють на зборах, хочу занурити вас в світ одного з найдавніших видів спорту. Трохи історії, правила, види і багато іншого. І так, поїхали ...

Академічне веслування - один з найдавніших видів спорту. На відміну від веслування на байдарках і каное, спортсмени, що знаходяться в човнах, гребуть спиною вперед.

Найбільш ранні відомості про гонки на гребних судах, які проводилися на Нілі в Стародавньому Єгипті, сходять до 25 століття до н. е. Пізніше такі змагання стали проводитися в Стародавньому Римі.

З початку 13 століття в Англії інтенсивно використовувалися невеликі човники і баржі для перевезення пасажирів і вантажів через Темзу, а також вгору і вниз по Темзі поблизу Лондона, а вже в 16 столітті перевізники стали влаштовувати гонки.

Академічне веслування як вид спорту вперше почала розвиватися в вікторіанської Англії в XVII - початку XVIII ст. У XIX ст. цей вид спорту - веслування на академічних судах - човнах з рухомими сидіннями і виносними кочетами, набув популярності в різних країнах Європи і звідти поширився в Північну Америку і Австралію.

У 1715 році відбулася перша, організована англійським актором Томасом Доджетом гонка, яка згодом стала називатися його ім'ям. Це найстаріше змагання з веслування в світі. Перша відома регата відбулася в 1775 році на Темзі. Гонки між Оксфордом і Кембридж, а також Хенлейская королівська регата в 19 столітті поклали початок академічного веслування як виду спорту.

Гребні човни того часу були мало пристосовані для проведення спортивних змагань. Щоб домагатися перемог, треба було збільшити швидкість човнів. Ось тоді стали з'являтися різні нововведення. Першими з'явилися широкі сидіння, змащені салом, за якими веслярі, одягнені в шкіряні штани, згинаючи ноги, легко ковзали. Потім, в 1830 році, з'явилися виносні кочети. У 1857 році з'являються рухливі банки, а в 1904 році - металеві кочети з колкового вертлюгами, які потім були замінені на обертові. До початку ХХ століття академічні човни досягли свого майже сучасного вигляду.

Розрізняють греблю орні - спортсмен працює одним веслом, парну - двома веслами, на човнах з рульовим і без нього, на навчальних і скіфових човнах. Класи судів визначаються кількістю гребущіх.

У Росії гребля почала розвиватися так само, як і в Англії, в 18 столітті. У 1718 році Петро I підписує указ про створення в Росії "Невського флоту". З 1742 року в Петербурзі і Москві великий інтерес викликають гонки "червоносорочечників", перевізників "робочого люду і товарів". Першою спортивною організацією в Росії зі своїм "Статутом і командором" став Санкт-Петербурзький річковий яхт-клуб, відкритий 21 травня 1860 року. Саме тут були розроблені перші правила ведення перегонів, встановлена ​​довжина змагальної дистанції, з'явилися протокольні записи результатів перегонів.

У 1867 році такий же клуб відкрився в Москві: Московський річковий яхт-клуб, який існує і понині, розташовуючись у розвилки річки Москви і обвідного каналу. Називається він "Веслова база" Стрілка ". У 1892 році проводиться перша першість Росії, переможцем якого став москвич Сергій Шустов. Всього було проведено 22 чемпіонату, в яких на одиночках брали участь веслярі тільки з Москви і Петербурга. 7 раз перемагали москвичі, 15 разів - петербуржці.

З 1909 року російські веслярі стали зустрічатися з закордонними спортсменами. Петербуржець Михайло Кузик двічі виграв відкритий чемпіонат Нідерландів і взяв участь в Іграх V Олімпіади в 1912 році, в Стокгольмі, де вийшов до півфіналу. У ці ж роки москвич Анатолій Переселенців на одинці виграв першість Франції, де він тоді працював, і в двійці парній - чемпіонат Європи.

У 1922 році було проведено перше першість РРФСР з веслування і плавання, а в 1925 році, в Ленінграді - перша першість СРСР, в якому всі призові місця дісталися представникам Москви і Ленінграда. У 1928 році в Москві відбулася I Всесоюзна Спартакіада, яка зібрала понад 7 тис учасників. В її програму були включені заїзди і з академічного веслування. З 1945 року проведення чемпіонатів Радянського Союзу стало щорічним.

У 1950 році на Москві-річці були проведені перші міжнародні змагання зі спортсменами з Чехословаччини, які входили тоді до еліти світової веслування. Незважаючи на це, всі заїзди були виграні радянськими веслярами. У 1951 році радянські веслярі вперше виїхали за кордон, в Берлін, для участі в I Всесвітніх студентських іграх і, завоювавши 6 золотих медалей, зайняли перше місце в загальнокомандному заліку.

У 1892 році була створена Міжнародна федерація гребних товариств - ФІСА, в 1996 році Міжнародна федерація отримала нову назву - Міжнародна федерація веслувального спорту. Починаючи з 1893 року стали проводитися чемпіонати Європи з академічного веслування.

З 1900 року академічне веслування входить в програму олімпійських змагань. До 1976 року в олімпійських регатах брали участь тільки чоловіки. У Монреалі на Іграх XXI Олімпіади вперше стартували жінки. До Олімпійських ігор 1920 року національні команди могли брати участь кількома екіпажами в кожному класі суден.

Дистанція перегонів на перших Олімпійських іграх не була постійною: в 1900 році - менше 2000 м, в 1904 році - 2 англійські милі - 3218 м, в 1908 році -1 миля 880 ярдів - 2412 м, в 1948 році - 1850 м, з 1952 року і до теперішнього часу - 2000 м. Учасники фінальних змагань визначаються відповідно до системи кваліфікаційних заїздів - попередніх, півфінальних, за принципом вибування після двох програшів. Рекорди не реєструються.

Чемпіонати світу проводяться з 1962 року. Федерація веслування СРСР вступила до Міжнародної асоціації гребних товариств в 1952 році. За часів СРСР наші веслярі постійно займали призові місця на найбільших змаганнях. З середини 1980-х років успіхи пішли на спад. Вихід у фінал великих змагань після розпаду СРСР вже вважався непоганим результатом. Тільки на Олімпіаді в Афінах у 2004 році чоловіча четвірка парна змогла завоювати золоті медалі.

Правила

Гребний канал - штучна водойма для тренувань і змагань з веслувального спорту. Ширина становить до 200 м. 125 м становить так звана основна вода для гребних доріжок і 75 м - поворотна. Довжина близько 4000 м, основна вода - 2200 м. Глибина не менше 2 м. Регати проводяться на ділянках річок, озер, прибережних вод або штучних водосховищах. Для проведення великих міжнародних змагань вибираються прямолінійні ділянки без течії, які розмічаються на доріжки. Дистанція для міжнародних гонок зазвичай перевершує 2000 м, за винятком гонок ветеранів, де нижня межа дорівнює 1000 м. Річкові гонки проводяться на ділянках річок різної протяжності.

Учасники

В рамках одного класу човнів учасники можуть ділитися на категорії за досвідом, віком і вагою. В результаті перемоги в тому чи іншому змаганні веслярі підвищують свою кваліфікацію від юнацького розряду через ступеня дорослого розряду до так званого "відкритого" розряду.

Форма.

Веслярі академічного веслування (використовують одне весло) і веслярі парними веслами одягнені в майки або теніски та шорти (іноді в костюми); на майку нанесені кольори клубу або національної приналежності або інші зображення.

поломки

Гонка може бути зупинена і розпочато заново, якщо в межах 100 м від старту сталася поломка спорядження по будь-якої причини. У разі повторної поломки гонка не переривається, за винятком окремих випадків зіткнення. Якщо причиною зіткнення з'явилися сторонні предмети або особи, можливий повторний старт гонки.

заміни

Дозволено заміняти половину складу екіпажу, а також рульового за годину або більше до першого запливу. (В разі серйозного нездужання можливі заміни і надалі.) У гонках шлюпок-одинаків заміни не допускаються.

Види веслування академічного

Змагання з академічний веслування проводяться серед чоловіків і жінок. Академічне веслування ділиться на парну і орні греблю.

Парна веслування, це веслування двома веслами, орні веслування це веслування одним веслом. Склад човна буває з одного, двох, чотирьох або восьми веслярів. У ряді класів вага спортсмена обмежений.

Змагання з олімпійської програми проводяться в 14 класах: Одинаки - чоловічі та жіночі; двійки парні - чоловічі та жіночі; двійки орні - чоловічі та жіночі; двійки парні легкої ваги - чоловічі та жіночі; Четвірки орні - чоловічі та чоловічі легкої ваги; четвірки парні чоловічі і жіночі; Вісімки - чоловічі та жіночі; Класи човнів в академічному веслуванні, що не входять до програми олімпійських ігор, але беруть участь у програмі Чемпіонатів Світу: Одинаки - чоловічі та жіночі легкої ваги; Двійки - чоловічі орні з рульовим; двійки чоловічі орні легкої ваги; Четвірки - чоловічі орні з рульовим; четвірки - орні жіночі, четвірки - чоловічі та жіночі парні легкої ваги; Вісімки - чоловічі легкої ваги; Вага рульового обмежений (якщо він менше норми, то в човен кладуть баласт), а його стать не залежить від статі членів екіпажу. У жіночому екіпажі може бути рульової-чоловік, і навпаки. Виняток - Олімпійські ігри (там все повинні бути однієї статі). Зрідка на комерційних турнірах проводяться також змагання змішаних четвірок і вісімок, наполовину складаються з жінок і чоловіків.

старт

Екіпажі повинні бути на старті мінімум за 2 хв до початку гонки. Про початок вирівнювання подається сигнал підйомом білого прапора. Для забезпечення вирівнювання можна вдаватися до допомоги персоналу, що знаходиться в заякоренних катері. Суддя-стартер, вимовляє: "Увага", потім - "Приготувалися" і одночасно піднімає руку з червоним прапорцем. Човни стартують одразу після того, як суддя різко опустить руку з прапорцем, супроводивши рух командою "Марш". У разі фальстарту екіпажі повертаються на точку старту (в межах перших 100 м дистанції). Про фальстарт сповіщає дзвінок і суддя, розмахує червоним прапорцем.

фініш

Вважається, що екіпаж фінішував, коли ніс човна перетнув лінію фінішу. Якщо в процесі гонки один з веслярів виявився за бортом, човен все одно може зайняти призове місце. Фініш нічого очікувати визнаний лише в разі "втрати рульового. Після того як всі екіпажі фінішували, рефері піднімає білий прапор, якщо гонка пройшла успішно і немає протестів; в іншому випадку він піднімає червоний прапор. Для оцінки порядку фінішування при необхідності може бути використаний фотофініш . Якщо дві і більше човна фінішували одночасно, може бути призначений повторний старт.

гонка

Кожна човен повинна триматися в межах своєї доріжки (якщо такі є такі). Човен може бути знята зі змагань за створення перешкод другім човні. Подача будь-яких підказок з боку, наприклад, за допомогою електронних засобів, заборонена.

Суддівство.

Комітет регати контролює організацію і проведення регати. Комітет гонки відповідає за проведення річкових гонок. Спостерігачі в точках посадки і висадки стежать за складом екіпажів і технічними специфікаціями човнів. Судді йдуть за гонкою на катері. На старті присутній рефері, суддя-стартер і суддя, який вирівнює становище корпусів човнів при старті. Рефері має право дати попередження екіпажу з приводу траєкторії його руху тільки в тому випадку, коли існує можливість перешкоди або зіткнення з іншою човном, що рухається по правилам. У разі зіткнення або створення перешкоди після отриманого попередження, рефері має право зняти порушив правила екіпаж з змагання. Він також має право призначити повторний старт. У річкових гонках (по ним не проводиться міжнародних чемпіонатів) важливий сам процес; човни стартують через певний інтервал часу, і в залік йде час проходження шляху. У змаганнях з річковим гонок відсутня будь-яка розмітка доріжок і т.п. Екіпаж, що здійснює обгін, має право переважного руху. Комітет з організації гонок встановлює правила з урахуванням конкретних умов.

весла

При проведенні міжнародних змагань лопаті весел повинні бути пофарбовані в національні кольори.

човни

Вимоги до конструкції та дизайну човнів не регламентуються. До носі човна повинен бути прироблений тупий наконечник, зазвичай куля білого кольору з твердої гуми або іншого подібного матеріалу діаметром не менше 4 см. Змагання проводяться між човнами однакового типу.

Гребля з парними веслами.

Кожен весляр використовує два весла. Рульовий відсутня. Гонки проводяться між: одинаками; двійками; четвірками.

Орні веслування.

Кожен весляр використовує одне весло. Традиційно застосовується схема посадки, коли весла на праву і ліву сторони чергуються. На розташування весел обов'язкових правил не існує. Гонки проводяться між: двійками без рульового; двійками з рульовим; четвірками без рульового; четвірками з рульовим; вісімками з рульовим.

зірки

"Абсолютним" олімпійським чемпіоном серед веслярів є англієць Стів Редгрейв. Він п'ять разів (у 1984, 1988, 1992, 1996, 2000) перемагав на Олімпійських іграх і 7 разів ставав чемпіоном світу.

PS Це тільки короткий екскурс, якщо вас, дорогі мої читачі, це зацікавить, то із задоволенням вам розповім більш докладно про історію не тільки академічного веслування, але так само про веслування на байдарках і каное, про відомих веслярів та інше ...