3 березня

Сонячно. Сухо. Повітря + 9 ... 16С, траса + 12 ... 24С

Як і в минулому році, фінальний день зимових тестів став «Днем чемпіонів» - з п'яти учасників чемпіонату, мають чемпіонський титул, на трасі працювали четверо - не було тільки Льюїса Хемілтона, який завершив свою програму вчора.

Погода сприяла роботі - день видався теплим на цьому тижні. Глядачів теж було помітно більше - на трасі працював кумир місцевої публіки Фернандо Алонсо, з яким вболівальники не побачать до Гран Прі Іспанії, тому багато хто вирішив провести вихідний на автодромі.

Вранці і вдень команди працювали з новинками, але головним завданням дня була імітація кваліфікації і гонки, відпрацювання стандартних процедур взаємодії гонщика і команди перед першим Гран Прі сезону. У двох командах вирішили розділити програму - в Williams вранці працював Мальдонадо, а в другій сесії - Боттас, а за кермом Marussia Чілтон змінив Бьянкі.

У Lotus, вперше на цьому тижні, за кермо повернувся Кімі Райкконен - ​​фін мав відпрацювати вчора, але пропустив день через проблеми зі шлунком. Втім, сьогодні теж не обійшлося без складнощів - Кімі фактично втратив першу сесію після того, як вже на першому колі інженери звернули увагу на проблеми з коробкою передач, яка зажадала заміни.

Ніко Хюлкенберг теж втратив час. Німцеві не вдалося завершити симуляцію гонки - через витік йому довелося зупинити машину в боксах, але в цілому день вийшов плідним. Вперше по ходу зимових тестів на трасі жодного разу не з'явилися червоні прапори.

Кращим результатом залишилося ранковий час Ніко Росберга. Протокол двох фінальних днів, на подив багатьох, очолили гонщики Mercedes. Сьогодні Ніко на три десятих поліпшив вчорашнє час Хемілтона - 1: 20.130, що всього пару десятих поступається встановленому Рубенсом Баррікелло в 2009-му рекорду траси.

Зимова тестова програма завершена. Наступного разу команди зустрінуться на Гран Прі Австралії - до п'ятничних вільних заїздів в Мельбурні залишилося всього 11 днів!

1. Н.Росберг Mercedes 1: 20.130 - 131 2. Ф.Алонсо Ferrari 1: 20.494 +0 "364 120 3. Д.Баттон McLaren 1: 21.444 + 1" 314 122 4. Н.Хюлкенберг Sauber 1: 21.541 + 1 "411 118 5. К.Райкконен Lotus 1: 21.658 + 1" 528 50 6. П.ді Реста Force India 1: 21.664 + 1 "534 112 7. П.Мальдонадо Williams 1: 22.415 +2" 285 42 8. С. Феттель Red Bull 1: 22.514 +2 "384 100 9. В.Боттас Williams 1: 22.524 +2" 394 31 10. Ш.Пік Caterham 1: 23.115 +2 "985 116 11. Ж.Бьянкі Marussia 1: 23.167 +3 "037 62 12. Д.Ріккардо Toro Rosso 1: 23.628 +3" 498 91 13. М.Чілтон Marussia 1: 24.103 +3 "973 49

2 березня

Сонячно. Сухо. Повітря + 9 ... 17С, траса + 11 ... 32С

У третій день фінальної серії тестів в Барселоні погода налагодилася. Вранці було прохолодно, але при безхмарному небі повітря і асфальт швидко прогрілися, а днем ​​температура покриття перевищила тридцять градусів.

До закінчення зимових тестів залишилося два дні, багато гонщиків сьогодні в останній раз сіли за кермо перед Мельбурн. Вранці співробітники команд зустрічали останні новинки, підготовлені на базах - конфігурація машин вже близька до тієї, що буде використовуватися в Гран Прі Австралії.

У більшості команд відбулися заміни пілотів, і не всі були плановими. Вранці Кімі Райкконен відчув себе погано через проблеми зі шлунком - за кермо сів резервний пілот Давида Вальсеккі, якому довелося використовувати сидіння і навіть комбінезон Кімі, а команда терміново викликала завершив програму і відлетів вчора в Париж Романа Грожана. Під час перерви француз з'явився в паддоку, а в другій сесії виїхав на трасу.

У Williams поділили програму навпіл - її почав Пастор Мальдонадо, а після обіду його змінив Валттері Боттас. За кермом Marussia дебютував який підписав вчора контракт Жюль Бьянкі . Ранок багато хто почав з оцінки ефективності підготовлених новинок - машини виїхали з безліччю датчиків і з зеленою аеродинамічній фарбою, а після обіду переключилися на довгі серії кіл і імітацію гонки.

Перша сесія двічі переривалася червоними прапорами, коли спочатку Гідо ван дер Гарде, а потім Давида Вальсеккі зупинилися на трасі. Друга сесія пройшла спокійно, дозволивши командам виконати насичену програму. Лише за двадцять хвилин до кінця сесії тести довелося перервати - Феліпе Маса зупинив Ferrari на допоміжній доріжці - на гальмуванні злетіла кріпильна гайка лівого переднього колеса, яке відлетіло в сторону. Гонщики повернулися в бокси, а після рестарту сесії встигли проїхати коротку серію кіл.

На першій сходинці залишився результат Льюїса Хемілтона, показаний в першій сесії, коли британець проїхав коло з найкращим часом двох тижнів тестів в Барселоні - 1: 20.558. Найбільша пройдена дистанція дня у ван дер Гарде. Завтра команди проведуть останній день зимових тестів.

1. Л.Хемілтон Mercedes 1: 20.558 - 117 Soft 2. Ф.Масса Ferrari 1: 21.266 +0 "708 94 SuperSoft 3. А.Сутіл Force India 1: 21.627 + 1" 069 109 Soft 4 . П.Мальдонадо Williams 1: 22.305 + 1 "747 34 Soft 5. В.Боттас Williams 1: 22.468 + 1" 910 31 Soft 6. Е.Гутьеррес Sauber 1: 22.553 + 1 "995 99 SuperSoft 7. М.Уеббер Red Bull 1: 22.658 +2 "100 59 Soft 8. С.Перес McLaren 1: 22.694 +2» 136 101 Soft 9. Ж. Верна Toro Rosso 1: 23.223 +2 "665 114 SuperSoft 10. Р.Грожан Lotus 1: 23.380 +2 "822 46 Medium 11. Д.Вальсеккі Lotus 1: 23.448 +2" 890 16 Soft 12. Ж.Бьянкі Marussia 1: 24.028 +3 "470 74 Soft 13. Г.ван дер Гарде Caterham 1: 24.235 +3" 677 126 SuperSoft

1 березня

Короткочасні дощі. Дощ. Повітря + 8 ... 12С, траса + 8 ... 13С

Ранок першого дня весни в передмісті Барселони виявилося холодним і дощовим - не найкращий сценарій для тестів, але у команд не було вибору. Заздалегідь отримавши несприятливий прогноз, який обіцяв опади у два перші дні і поліпшення погоди в третій і четвертий, команди скорегували графік роботи пілотів - кожному дісталося по одному дню при поганій погоді і по одному при хорошій.

Винятком стала Lotus - Кімі Райкконен повідомив команді, що приїде на трасу тільки в суботу, і, коментуючи ситуацію для F1News.Ru , Роман Грожан з неприхованим невдоволенням говорив про те, що йому дісталися два дощові дні. Гонщик був почутий - у другій сесії ситуація покращилася, траса висохла і гонщики змогли попрацювати на сліках.

Ще один виняток - Marussia. Макс Чілтон відпрацював два перших дні, оскільки більше садити за кермо не було кого - спонсори Луїса Разії не заплатили за рахунками, і його участь в подальшій програмі поки під питанням. В інших командах, в порівнянні з вчорашнім днем, змінився склад.

У першій сесії двічі з'явилися червоні прапори - спочатку Даніель Ріккардо зупинив машину поряд з дев'ятим поворотом, потім там же - Роман Грожан.

У другій сесії робота теж переривався двічі. За 20 хвилин до її закінчення машина Гідо ван дер Гарде втратила швидкість, і він зупинив її на траві між 4 і 5 поворотами, а за дві хвилини Пастор Мальдонадо зупинився в кінці піт-лейн. Механіки швидко повернули машину в бокси, але продовжувати сесію вже не було сенсу.

Протокол очолив Грожан, який проїхав коло за 1: 22.716. Найбільша дистанція другий день поспіль у гонщиків Mercedes - сьогодні за кермом W04 працював Ніко Росберг, який проїхав 120 кіл.

1. Р.Грожан Lotus 1: 22.716 - 88 Soft 2. Д.Баттон McLaren 1: 23.181 +0 "465 72 Medium 3. П.Мальдонадо Williams 1: 23.628 +0" 912 75 Soft 4. С. Феттель Red Bull 1: 23.743 + 1 "027 65 Medium 5. Н.Хюлкенберг Sauber 1: 23.744 + 1" 028 79 Medium 6. А.Сутіл Force India 1: 24.215 + 1 "499 62 Medium 7. Д.Ріккардо Toro Rosso 1: 25.483 +2 "767 61 Medium 8. М.Чілтон Marussia 1: 25.598 +2" 882 75 Soft 9. Г.ван дер Гарде Caterham 1: 26.316 +3 "600 48 Medium 10. Н.Росберг Mercedes 1 : 26.655 +3 "939 120 Medium 11. Ф.Алонсо Ferrari 1: 27.878 +5" 162 102 Hard

28 лютого

Похмуро. Сильний вітер. Дощ. Повітря + 5 ... 9С, траса + 5 ... 10С

На зимових тестах рідко обходиться без втручання погоди, не стала винятком і зимова програма сезону 2013 року. На перших тестах в Хересі і друге в Барселоні обійшлося - дощ завадив тільки в один день, але прогноз на фінальну серію тестів відразу був несприятливим, і в останній день зими команди зустріло похмуре небо, мокра після нічного дощу траса і сильний поривчастий вітер.

Програму довелося скорегувати, і поки гонщики працювали на трасі з дощової і проміжної гумою, механіки намагалися вигнати воду з боксів - не скрізь дренажна система працювала належним чином, а на території закритого парку навіть утворився невеликий басейн. Дощ кілька разів припинявся і починався знову, днем ​​над автодромом з'явилася гарна веселка, а сонце виглянуло тільки ближче до вечора.

Перша сесія двічі переривалася червоними прапорами - вранці Грожан не втримав машину в 12-му повороті, а ближче до традиційного для Барселони обідньої перерви вилетів Гутьєррес.

Незважаючи на погоду, багато працювали довгими серіями кіл, оцінюючи знос гуми на дистанції і момент оптимального переходу з дощової на проміжну гуму і назад, а коли до кінця другої сесії залишалося трохи більше години, траєкторія підсохла і гонщики перейшли на сліки.

За двадцять хвилин до кінця сесії в третій раз з'явилися червоні прапори - Феліпе Маса зупинив машину на виході з Campsa, але до цього часу бразилець проїхав вже 112 кіл. На круг більше у Хемілтона, і це найбільша дистанція дня.

На останніх хвилинах гонщики змінювали один одного на першій сходинці неофіційного протоколу, і в підсумку його очолив Марк Веббер, який проїхав коротку серію кіл на шинах Soft. Завтра тести будуть продовжені, ймовірність опадів знову досить висока.

ПілотКомандаЧасРізницяКолаШини

1. М.Уеббер Red Bull 1: 22.693 - 90 Soft 2. Л.Хемілтон Mercedes 1: 24.348 + 1 "655 113 Medium 3. Ж. Верна Toro Rosso 1: 25.017 +2" 324 59 Medium 4. В.Боттас Williams 1: 26.458 +3 "765 85 Soft 5. С.Перес McLaren 1: 26.538 +3" 845 100 Hard 6. Е.Гутьеррес Sauber 1: 26.574 +3 "881 92 Soft 7. П.ді Реста Force India 1: 27.107 +4 "414 57 Medium 8. Ф.Масса Ferrari 1: 27.541 +4" 848 112 Medium 9. М.Чілтон Marussia 1: 28.166 +5 "473 78 Medium 10. Ш.Пік Caterham 1: 28.644 +5 "951 83 Medium 11. Р.Грожан Lotus 1: 34.928 +12" 235 52 Medium