Цитата:

У нас такого немає. У нас всі двері управляються водієм виключно. Де ви бачили кнопки зовні рухомого складу для відкривання дверей? Та й всередині теж. Де ??? Вам же кажуть, що двері відкриваються тільки якщо натиснули кнопку. Якщо виходить (заходить) одна людина скажімо через другі двері, то тільки ці двері і відкривається, всі інші залишаться закритими. Дуже, до речі, кльово взимку, не остигає салон на зупинках. Такі кнопки є тільки на Інтер-сіті, але походу вони не використовуються, а керування дверима знову ж повністю здійснюється машиністом.!
Якщо маються на увазі "кнопки" в Богданах і еталонних, то це кам'яний вік в порівнянні з Європою. Там всього лише зумер у водія - і нічого більше, якщо звичайно кнопка працює.
Найчастіше інформацію виходять або не виходять водії в маршрутках отримують за допомогою гучного крику "виходять ???". І пофіг їм ці кнопки ...
У Вінниці, НЯЗ, Бушна трамваї з Європи, причому вузькоколійні. Там ця апаратура вже встановлена ​​була спочатку, і головне для вінничан було видресирувати водіїв і пасажирів ПРАВИЛЬНО цією системою користуватися. А то у нас, навіть цими "ерзац-кнопками" над дверима не всі вміють правильно користуватися. Ситуація. На траліке вирушаємо від Сокільників в сторону Лісопарку. Водій каже, що кому треба вийти на Підстанції або Меморіалі, натискайте кнопочку. Їдемо. Майже відразу натискається кнопочка десь ззаду. Тралік гальмує на Підстанції. Ніхто не виходить. Водій резонно зауважує в мікрофон, що нафіг було жмакать, якщо не виходите? На що отримує відповідь "Ви сказали, що тим кому на Підстанції або Меморіалі натискати на кнопку. Мені на Меморіалі - ось я і натиснув". Логіку відчуваєте? Отож. У нас пасажири ще немає.