Велике будівництво. На цьому місці до листопада 2011 року має з'явитися термінал D

Читайте також: Євро 2012 - шанс на модернізацію країни

Борис Колесніков: Після Євро-2012 це буде вже інша Україна

Євро-2012: здається, прорвалися!

Колесніков: У нас не вміють управляти аеропортами та стадіонами

Як українцю на Євро заробити

КИЇВ: "БОРИСПІЛЬ" БУДЕ КРАЩЕ, НІЖ "Хітроу"

Одна з головних столичних будівництв до Євро-2012 - термінал D в аеропорту "Бориспіль". Сюди планують перевести всі регулярні міжнародні рейси. Чартери і лоукост стане обслуговувати вже майже готовий термінал F, а нині діючий "міжнародник" B буде лише для внутрішніх рейсів.

За планами, перший літак з D повинен вилетіти в листопаді наступного року. Як побачила "Сегодня", роботи тут ідуть авральними темпами. Якщо в кінці травня були лише опори для майбутнього чотириповерхового будинку, то нині вже майже готові колони і перекриття першого поверху і частково - другого. Будівельники заливають бетон на перон (майданчик для літаків перед терміналом), попутно облаштовується льотне поле. "Чи встигнемо вчасно. Є чіткий графік робіт, є фінансування. Не бачу ніяких проблем", - впевнено сказав нам начальник управління з розвитку аеропорту "Бориспіль" Кирило Астахов. Будують термінал на кредитні гроші. Японський банк міжнародного співробітництва виділив нам $ 167 млн, а веде роботи турецька група Dogus Alarko YAD, яка виграла тендер.

МАГАЗИНИ І СКАНУВАННЯ ТІЛА. "У новому терміналі все буде дуже круто. Він може бути навіть краще, ніж" Хітроу "в Лондоні", - не приховує емоцій Астахов. D прийме вдвічі більше пасажирів, ніж зараз В - 3 тисячі на приліт і стільки ж на виліт. А площа нового терміналу - майже втричі більше: 110 тисяч кв. м! Скажімо, "Хітроу" - 121 тис. Кв. У терміналі D буде багато ескалаторів і величезні магазини Duty free. Вони займуть приблизно 1500 кв м. "Такого немає ні в одному європейському аеропорту! Крім того, в терміналі буде дуже багато ресторанів", - говорить Астахов.

Термінал нашпигують найсучаснішим обладнанням. Тут встановлять Wеb-кіоски, де, приклавши штрих-код квитка до сканера, можна відразу пройти паспортний контроль. Як вважають в аеропорту, це допоможе заощадити масу часу і уникнути черг біля стійок. Крім того, тут запрацюють BODY-SCANи - установки для огляду пасажира без зняття одягу, що нагадують душову кабіну. Між терміналами пустять шаттл-басси - великі автобуси. "Вони будуть безкоштовними для пасажирів і розраховані на людей, яким не потрібно виїжджати в місто, і на тих, хто живе в одному з готелів аеропорту", - розповів нам гендиректор аеропорту Борис Шахсуваров.

Стадіон - У 2011-М, А МЕТРО - ДО КІНЦЯ РОКУ

Стадіон. НСК "Олімпійський", де повинен пройти фінальний матч Євро-2012, також поряд зі львівським стадіон був в числі найбільш проблемних об'єктів. Перелом також стався навесні-влітку цього року. Змінилося керівництво будівництва, зважилася проблема з фінансуванням. Нині будівельники закінчують монтувати колони, паралельно йде монтаж даху. Роботи рухаються точно за графіком, затвердженим УЄФА, стадіон повинен бути зданий в липні 2011 року.

ГОТЕЛІ. З готелями ситуація складніша. Згідно з вимогами УЄФА, Київ повинен надати 7300 готельних номерів (з них 1950 - 5-зіркових, 4950 - 4-зіркових і 400 - 3-зіркових). Зараз є лише 741 5-зірковий номер і 1813 4-зіркових. А ось 3-зіркових в столиці надлишок - на 3335 більше, ніж потрібно для розміщення гостей Євро-2012. Тому в Києві вже почали переробляти "трійки" під "четвірки". Крім того, зараз будується 16 нових готелів, які повинні забезпечити відсутні місця в "четвірках" і "п'ятірках". Їх здадуть в 2011-му.

ІНФРАСТРУКТУРА. У 2011 році має розпочатися глобальний ремонт доріг, а також мостів через Дніпро. Гроші обіцяють виділити в тому числі з держбюджету. Вже до кінця цього року планують здати розв'язку на Московській площі, реконструйований швидкісний трамвай, естакаду на Набережно-Хрещатицькій і три станції метро в бік Теремків.

ХАРКІВ: ВОЛОНТЕРИ ВЧАТЬ ФРАЗИ І 7 ЧУДЕС

Харків першим з приймаючих міст почав готувати молодь до добровільної роботі під час ЧЄ. Волонтери вже вчать англійські фрази, які можуть стати в нагоді в спілкуванні з фанатами, історію Харкова, освоюють ази першої медичної допомоги і готуються до відбору УЄФА, який пройде влітку 2011 року.

На базі Харківського міськцентру соцслужб працює "Школа волонтерів". "Щоп'ятниці відбуваються тренінги з лідерства, командоутворення. Хлопців ділимо на групи і кожна отримує завдання: наприклад, волонтери зустріли іноземця, а йому потрібно або пояснити, як потрапити в певну точку міста, або надати першу медичну допомогу. Дивимося, як волонтери можуть працювати в команді ", - розповідає президент Харківського центру волонтерів Світлана Багрич. Одна з обов'язкових напрямків - робота з людьми з особливими потребами. Уроки з сурдоперекладу і аспекти роботи з інвалідами-колясочниками обов'язкові у добровольців не тільки в світлі Євро-2012. "В аудиторіях вчимо, як правильно посадити людину в коляску, щоб йому було зручно, як його транспортувати. Читають лекції самі люди з особливими потребами. А практика - на загальноміських заходах", - говорить г-жа Багрич.

Вчать волонтери англійська та архітектуру міста. На одному з останніх занять хлопці вивчили 7 чудес Харкова ( "Дзеркальний струмінь", Держпром, пам'ятник Шевченку, Успенський, Покровський і Благовіщенський собори і "будинок зі шпилем" на площі Конституції). Хлопцям розповіли, як в першій столиці з'являлися будівлі, пам'ятники, що з ними було за часів ВВВ, потім це супроводили описом англійською.

"Ми вчимо іноземну не так, як в школі. На заняттях розігруємо різні ситуації. А недавно нам вдалося попрактикуватися. Під час відкриття терміналу аеропорту повинен був відправлятися перший рейс до Києва. У терміналі ми побачили іноземця, який не міг зрозуміти, що відбувається. ми його наздогнали і почали розпитувати, куди він летить. Відвели його до потрібного виходу, він став першим пасажиром, який полетів з нового терміналу ", - говорить волонтер Володимир Смирнов. Зараз словник волонтера складається з таких фраз: "Hello, I am a volunteer - Здрастуйте, я волонтер", "It costs ... - Це варто ...", "You can change your money ... - Ви можете обміняти свої гроші ... "," The building of Derzhprom .... - Будівля Держпрому ". Цього року хлопці планують вивчати спеціальну "футбольну" лексику.

ДОНЕЦЬК: БУДИНКУ-огірочки та ЛІТАЮЧИЙ КУБОК

Невідомо, наскільки сподобається Донецьк зарубіжним туристам під час матчів Євро-2012, але донеччани вже задоволені. Щоб не лякати єврофанів фасадами хрущовок, місцева влада завзято обшивають будинку спецпанелямі. "Це дуже красиво: 16-поверхівка на вулиці Артема раніше була облуплена, і плитка сипалася на проїжджу частину, а зараз у нас будиночки стоять, як справжні" огірочки ", - говорить начальник міського управління жілхозяйства Валерій Литвинов. За технологією" термоса "в Донецьку вже встигли переробити 17 хрущовок і висоток. Наголос робиться на центр і площа перед ж / д вокзалом.

Тут же почали з'являтися небачені досі урни для роздільного збору сміття (всього в Донецьк завезуть 2 тисячі контейнерів, "зрозумілих" для європейців). На вулицях вже ставлять покажчики англійською, підказують, як проїхати в аеропорт, до вокзалу або місцевим органам влади. Помітно змінюються дороги. Йде глобальна реконструкція бульвару Шевченка, будівництво об'їзної траси, а в районі Путилівського мосту встановлюють 11-метрові ліхтарі, зроблені у вигляді арки. Як кажуть будівельники, схожі щогли стоять в Нью-Йорку, і в працюючому стані вони схожі на світловий тунель. Щоб донеччани не забули, якою подією присвячені всі зміни, мерія проведе незвичайну рекламну акцію: в небі над містом запустять величезний 35-метрова повітряна куля, зроблений у вигляді футбольного кубка. "Коробку" аеротермінал обіцяють закінчити до кінця року. У лад його обіцяють запустити в 2011-му.

ЛЬВІВ: НАЙБІЛЬШИЙ ПРОБЛЕМНИЙ

Ще не так давно Львів був самим проблемним серед квартету міст, які готуються до чемпіонату. До виборів навіть ходили чутки, що львівська влада нібито "продали" право на проведення ЧЄ чи Одесі, то чи Дніпропетровську. І з цією метою просто саботували підготовку по повній програмі, щоб врешті-решт право перейшло іншому місту. Дійсно, Львів мав усі шанси втратити Євро-2012. Головна заковика була в стадіоні. Всі терміни катастрофічно зривалися. Тепер ситуація змінилася: після зміни влади будівництво пішла повним ходом і не тільки по стадіону.

АЕРОПОРТ. Тут все йде за планом: на новому терміналі виростає останній третій поверх з дахом, злітну смугу лагодять цілодобово і подовжують її на 300 метрів, що дозволить приймати великі літаки з дальніх рейсів. Через зміни підрядника на початку літа була затримка, але робочі запевняють, що вже увійшли в ритм.

ДОРОГИ. Їх активно взялися лагодити влітку. Кілька автомагістралей вже готові, але багато доріг все ще перекопані. На дороги від польського кордону, за якими до нас поїдуть іноземці та за якими у них буде створюватися перше враження про країну, все ще не знайшли грошей.

ГОТЕЛІ. З ночівлею більше 35 тисяч гостей до Євро проблем бути не повинно. "Трійок" і "четвірок" вистачає, але треба ще п'ять зірочок, в яких будуть жити віпи. Були плани про 14 нових готелях, а будують лише готель "Максим" і розширюють елітний "Леополіс". Так і не бралися за "Хілтон" і "Хаят", які обіцяли Львову. "Ведемо переговори з інвесторами", - говорить губернатор Львівщини Василь Горбаль. Щоб отримати добро УЄФА, потрібно побудувати ще 4 готелю.

РОБОЧІ МОЛЯТЬСЯ І БАЧАТЬ СНИ ПРО БЕТОН

"Сегодня" вирішила провести "інспекцію" будівництва львівської "будівництва століття" - стадіону, - щоб самій переконатися, чи все там дійсно налагодилося, як заявляють організатори. З мертвої точки справа таки зрушила - це сталося в кінці квітня після зміни будівельників. Віце-прем'єр Борис Колесніков в жорсткій формі зажадав різко прискорити процес і вписатися в графік. Це подіяло. На арені, яка з-під опіки мерії перейшла безпосередньо до уряду, тепер керує донецька компанія "Альтком". Вона взялася за справу вкрай активно - відразу з'явилася величезна кількість робітників, які працюють цілодобово. Припинилися перебої з фінансуванням. І якщо ще недавно засіяну бетонними колонами будівництво з іронією порівнювали зі стовпами з острова Пасхи, то тепер тут вже чітко вимальовується чаша стадіону з драбинами і трибунами. Графіки, заспокоюють будівельники, надолужили, приступили до другого ярусу. З 15 вересня вже почали збирати конструкцію для даху, а з лютого 2011 року візьмуться розбивати газон. Через рік стадіон повинен бути готовий.

Авраам. По дорозі до майбутньої 33-тисячної євроарені постійно снують вантажівки, не встигаючи підвозити нові партії будматеріалів. "За добу приїхало 115 машин тільки з піском. А ще приїжджають пару десятків вантажівок з арматурою, бетоном", - розповідає нам начальник охорони стадіону Юрій Божко.

Робота кипить вдень і вночі: крутяться бетономешалкі- "міксери", екскаватори копають землю, з десяток височенних підйомних кранів підтягують багатотонні конструкції, то тут, то там спалахують вогники зварювання. Влітку в страшну спеку по периметру арени кілька разів на день проїжджала "поливалки", щоб змити будівельний пил і остудити бетон, щоб робочим легше дихалося.

ДАХ-ЛЕГО. Як розповів директор будівництва стадіону від фірми "Альтком" Василь Огородник, недавно привезли величезні ящики з частинами німецької даху, яку на складальній площадці будуть складати, як конструктор "Лего", а потім вже крити над трибунами. "Бачите той 600-тонний кран? - Огородник показує вдалину на махину, що височіє над однією зі сторін стадіону. - Їм і будемо піднімати перший 96-тонний елемент даху. Таких елементів буде більше 40!".

"ДРЕС-КОД". "На сто грамів - сувора заборона. За порушення сухого закону карають аж до звільнення, - розповідає будівельник Іван Дуда. - Нам часто сняться" виробничі "сни. Монтажник з нашої бригади прокинувся серед ночі і почав будити товариша: пішли, мовляв, там бетон привезли, треба лити! ". Щоразу перед монтажем великої конструкції будівельники моляться. А ще є у них своя прикмета: в червоному на роботі не з'являтися, а то біда може трапитися.

КАТОЛИКИ І РАМАДАН. Будують стадіон без вихідних, правда, місцевих було непросто вмовити працювати в неділю (побожні львів'яни в цей день обов'язково ходять до церкви). "Праця - це не гріх, а Божа справа", - посміхається директор будівництва. Приїжджі сплять і харчуються в мотелі "Катерина" неподалік від стадіону, львів'яни розігрівають принесений з дому обід в мікрохвильових печах в невеликих дерев'яних "будках". Старожили будівництва згадують, як працювала при колишніх підрядників бригада турок на Рамадан засмажила прямо на стадіоні п'ять баранчиків і ще стільки ж в готелі! Пригощали всіх.

ЗАРПЛАТА. Середня зарплата на будівництві, як розповіли робітники, - 3,5-4 тисячі гривень на місяць. Найстаранніші заробляють 5-7 тисяч гривень. "Добре платять плиточника, хоч робота не з найважчих. А я на великій висоті працюю, отримую близько 4 тисяч (в середньому 20-23 гривні за годину). Зарплату треба підвищувати, адже ціни зростають", - вважає робітник зі Львова Юрій. Директор будівництва Огородник пояснює, що получка залежить від працездатності кожного, а до Дня будівельника всім дали премію по 50% ставки. "В цілому умови праці хороші, - додає будівельник Микола Віхоть. - Біотуалети поставили, чого при минулому керівництві не було (люди" ходили "в поле). Водопровід провели - можна помитися після роботи, питну воду підвозять. Але ж робота ризикована. Так що зарплата повинна бути близько $ 1000. ". Робочий з Івано-Франківська Ігор задоволений і тим, як платять зараз: "У будівельників через кризу заробітки впали. А тут роботяг не ображають".

"Атомників". Над стадіоном трудяться понад 700 осіб, а до "пожвавлення" будівництва не було і 300. Незабаром, обіцяє Огородник, буде близько тисячі. Велика частина - будівельники з атомних електростанцій з Южноукраїнська та Кузнецовська під Рівним (деякі працювали на ремонті стадіону "Лужники" в Москві). "Це висококласні фахівці", - піднімає палець вгору Огородник. Люди приїжджають на 24-денну вахту. Близько двох сотень працівників - місцеві, а також тернополяни та івано-франківці. Директор будівництва скаржиться, що знайти хороших спеців нелегко: "Не всі витримують наш ритм роботи. А хтось залізе на висоту і, перелякавшись, кричить, щоб його зняли. Тим, хто тут працює, потрібно пам'ятники за життя ставити, це подвиг" .

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram