Дакар-2012: Африканські нотки
Маршрут «Дакара» в Південній Америці стане для всіх його учасників багато в чому новим. А до вже знайомим країнам, Аргентині та Чилі, приєднається Перу.
Четвертий американський «Дакар» вперше відступив від свого кільцевого маршруту зі стартом і фінішем в Буенос-Айресі. Тепер гонка стартує трохи південніше столиці Аргентини, в Мар-дель-Плата, і відразу візьме напрямок на північ, до кінцевої точки, столиці Перу - Лімі. Склад учасників в порівнянні з минулим і позаминулим роками збільшився, але все ж їх число не дотягує до кількості спортсменів, які брали участь в перегонах 2009 року. Так, на старт «Дакара» 2012 року вийдуть 447 одиниць техніки: 182 мотоцикла, 30 квадроциклів, 161 автомобіль і 74 вантажівки. Маршрут гонки становить 9 тис. Км, з яких трохи більше 4 тис. - спецділянки. Поступово повертаються в гонку і африканські традиції, наприклад, вже згаданий лінійний маршрут. Крім того, гонка складається з 14 змагальних днів - в Південній Америці такого ще не було. А колись гонка могла тривати і три тижні ... Крім того, мотоциклістів після 11-го дня гонки чекає бівуак без сервісу, тобто учасники будуть обслуговувати і ремонтувати свої мотоцикли самостійно і за допомогою суперників. В Африці дана практика, спрямована на підтримку духу товариства, застосовувалася частіше. Але, звичайно, порівнюючи «нову історію» з африканським «Дакаром», відзначимо, що характер гонки трохи інший. Якщо в Африці головною складністю були піски і дюни, то американська версія марафону - це постійно мінливі рельєф, покриття і умови. Але кого ж вважати фаворитом майбутньої гонки, яка стартує 1 січня?
Знову КТМ?
Шість років поспіль триває дуель триразових переможців «Дакара» - пілотів КТМ Марка Кома і Сирила Депре. Що примітно, за шість марафонів їх перемоги постійно чергувалися, і якщо так піде і далі, то тепер першим повинен стати Депре.
Ще в «Дакарі» 2011 року мотоциклістам-любителям можна було їхати на мотоциклі з робочим об'ємом двигуна в 690 см куб., Але з рестриктором на впуску. Однак з нинішнього марафону всі без винятку учасники мотозачета стартують на байках з моторами до 450 см куб. Але чи підсилить це інтригу в боротьбі за перемогу? При відсутності проблем у вищевказаної пари - навряд чи. За інших умов - є шанси у одного з чотирьох призерів останніх трьох марафонів, які виступають за KTM, Aprilia, Yamaha і Husqvarna. Але в будь-якому випадку перервати серію з десяти перемог байків КТМ буде дуже непросто.
Один в полі
Вигравши три марафону поспіль, заводська команда VW закрила свою дакаровского програму, переключившись на WRC. Всупереч очікуванням, німці не пішли по стопах заводський Mitsubishi, розпродати свою техніку приватникам. У VW вирішили не ділитися своїми розробками з конкурентами, адже чемпіонські Touareg цілком могли виявитися в їх «гаражах». Таким чином, переможцем в заліку автомобілів з величезною ймовірністю стане хтось із пілотів Mini. Не можна скидати з рахунків і чинного переможця Нассера Аль-Аттіях, в останній момент знайшов можливість стартувати в «Дакарі». Захищати титул Нассер буде на заднеприводном прототипі Hummer H3 команди Роббі Гордона. Сам Роббі поведе в бій другу машину команди. Як зазначив Нассер, «виграти гонку я перш за все спробую завдяки стратегії, яку ми застосовували в VW». Але протистояти п'ятірці Mini All 4 Racing на чолі з дев'ятикратним переможцем «Дакара» (6 - на мотоциклі) Петтер Петрансель буде непросто. Ще один тріумфатор «Дакара» 2009 року, Жинель де Вільєрс стартує в гонці за підтримки південноафриканського відділення Toyota на пікапі Hilux. Але Жинель навіть не розглядає себе в якості можливого переможця. «Потрапити в десятку нам під силу, а фінішувати в п'ятірці - це просто суперрезультат», - зазначив де Вільєрс.
«Дакар» - наймасштабніша гонка в світі: в ній стартують спортсмени понад 50 національностей, а трансляцію можуть дивитися понад мільярд глядачів в 190 країнах.
Молодь і МАЗ
Після відходу Царя - семиразового тріумфатора «Дакара» Володимира Чагіна команда відправила на заслужений відпочинок і дворазового переможця Фірдауса Кабірова, повністю омолодив склад. Крок, звичайно, ризикований, але після десяти рекордних перемог в даному марафоні «КАМАЗ» це цілком може собі дозволити. Найшвидшим з оновленого складу залишається Едуард Ніколаєв, який в своєму активі має перемогу в «Дакарі» в якості механіка Чагіна в 2010 році. Крім того, Едуард став третім в минулому марафоні вже за кермом «бойового» КАМАЗа. Одвічні суперники росіян - пара пілотів IVECO Жерар де Роой і Ханс Стейсті, до речі, єдиний з діючих гонщиків, хто зміг випередити росіян, вигравши в 2007 році. Конкуренцію повинен скласти і Алес Лопрайс на Tatra. Бій обіцяє дати також заводська команда MAN. Варто відзначити і ще одного новачка - заводську команду «МАЗ». Хоча білоруські пілоти поки не показали гідних результатів, на факт появи цієї команди в складному марафоні в світі, безумовно, варто звернути увагу, адже у неї ще все попереду.
знайома пара
Вадим Притуляк
Єдиний в «Дакарі» український мотоцикліст збирається першим з українців дістатися до фінішу двічі.
Вадим Нестерчук
Просто фініш вже не цікавий лідеру команди Sixt Ukraine. Мета Нестерчука - десятка абсолютного заліку.
Честь нашої країни вкотре будуть захищати Вадим Нестерчук та Вадим Притуляк, вже мають фініш в «Дакарі» 2011 року. Нестерчук, відмінно провівши даний сезон, розраховує фінішувати в топ-десятці. «Я не ставлю завдання фінішувати за всяку ціну, мені не цікаво закінчити гонку в тридцятці. Я не боюся ризикувати, мені важливо показати той результат, до якого готовий наш екіпаж, і при такому розкладі потрапити в десятку - це абсолютно реально. «Дакар» - це моя гонка! »- зазначив Вадим Нестерчук. Стартовий номер Mitsubishi L200 Нестерчука - 343. Притуляк же стартує в мотоциклетному заліку під номером 146. Наш лицар пустелі на прізвисько Хохол зазначив: «Я знову виходжу на старт« Дакара »і має намір стати першим українським мотоциклістом, який фінішував в« Дакарі »двічі. Вадим стартує в складі колишньої команди Team Honda Europe. Про перипетії гонки і виступах наших спортсменів стежте в публікаціях на нашому сайті www.autocentre.ua .
Євген Сокур Фото автора, X-Raid і http://www.gepa-pictures.com
Євген Сокур
Фото автора, X-Raid і http://www.gepa-pictures.com
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Знову КТМ?Але кого ж вважати фаворитом майбутньої гонки, яка стартує 1 січня?
Знову КТМ?
Але чи підсилить це інтригу в боротьбі за перемогу?