Так, крім переможного в заліку позашляховиків Дакара-2012 Стефана Петранселя, який встановив новий рекорд зі своїми 10-ма перемогами в цьому супер-марафоні, в мотоциклетному заліку було встановлено ще більш безпрецедентне досягнення - 11 перемог, причому поспіль! Йдеться про непереможного в ралі-рейдах в цьому столітті виробника мотоциклів КТМ.

Причому останні 7 тріумфів йому принесли лише два наїзника - нинішній тріумфатор Серил Депре і Марк Кома . На Дакарі-2012 іспанець поступився, але пообіцяв повернутися, щоб і собі завоювати четверту перемогу.

Колишній рекорд, який довгий час здавалося, буде не побити, належав Yamaha. Саме ця японська марка була першою переможницею на Дакарі в 1979-му році, після чого ще 8 разів приносила перемогу своїм наїзникам, причому 6 з них - на рахунку Стефана Петранселя.

Наступним найближчим досягненням є 6 перемог BMW, а якщо брати всі заліки, то легендарним КамАЗ вдалося перемогти 10 разів на Дакарі, і вже зовсім близький абсолютний рекорд, який належить Mitsubishi з її 12-ю перемогами. При наявності на Дакарі-2012 заводських Aprilia, Husqvarna (по суті - BMW) і напівзаводські Honda , Як раз тільки наїзники Yamaha стали єдиними, хто в підсумку чинили опір представникам КТМ. З падінням лідера Aprilia «чалеко» Лопеза, другий рік поспіль третє місце зайняв Елдер Родрігес на Yamaha.

Примітно, що португалець виступав на старою перевіреною багатьма роками моделі Yamaha WRF з карбюраторним двигуном, тоді як його напарники відчували постійні проблеми з новою інжекторної моделлю YZF.

Проте, Олів'є Пан зміг втриматися на 9-му місці. Крім цих двох представників Yamaha в топ-10 виявилися виключно наїзники, використали КТМ. Причому став 5-м словак Стефан Світко пройшов всю дистанцію Дакара-2012 без заміни двигуна, так само як і ще кілька приватників КТМ, що розташувалися нижче!

Це наочно продемонструвала перевага австрійської марки. Проте, на Дакарі-2012 у Yamaha також був привід для радості, так як Алехандро Патронеллі, який випередив більш ніж на півтори години свого брата Маркоса, приніс їй третю поспіль перемогу в заліку квадроциклів. Причому домінування цієї марки в заліку квадрів настільки ж очевидно і ще переважніше, ніж КТМ в двох колесах: не тільки весь подіум, який замкнув Томас Маффей, який поступився більш двох годин переможцю, але і вся топ-5 використовували квадроцикли саме цієї марки!

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.