Експерти відзначають, що підстави для зростання цін на нафтопродукти є, і вони об'єктивні. Так, наприклад 1 вересня котирування ф'ючерсу на нафту Brent торгувалася по $ 106,9, а 10 вересня - $ 114,78. При цьому вже другу декаду розмір акцизів в Україні залишається на базовому рівні. Базова ставка акцизу для бензинів становить EUR198 / т, для дизпалива з вмістом сірки від 0,035% до 0,2% - EUR98 / т, дизпалива з вмістом сірки від 0,035% до 0,2% - EUR75 / т, дизпалива з вмістом сірки від 0,005% до 0,035% - EUR68 / т, дизпалива з вмістом сірки до 0,005% - EUR46 / т.

«У країнах ЄС ціни на паливо почали рости ще в серпні, - говорить Олег Дорожовець, провідний фахівець зі зв'язків з пресою мережі АЗК« ОККО ».- В Україні через високу конкуренцію на внутрішньому ринку нафтопродуктів, диверсифікації поставок і запасів палива в операторів подорожчання відбулося не так швидко. Сьогодні в структурі запасів більш дороге паливо стало домінувати, відповідно, ми змушені підвищувати роздрібні ціни ».

Оператори ринку очікують сьогоднішнього засідання Експертно-аналітичної групи при Міненерговугілля, на якому буде озвучена позиція профільного міністерства. «Об'єктивні причини для подорожчання були, так як вартість нафти зростає, а розмір акцизного податку на паливо не змінювався протягом двох декад, - говорить Олександр Сіренко, аналітик консалтингової компанії UPECO.- Але, можливо, не на ту величину (30 коп. - «і»), як зробили найбільші оператори. Швидше за все, цей крок був зроблений навмисно: піднятися на 30 копійок, щоб потім спуститися на десять і зберегти дистанцію з «Приватом».

На думку Геннадія Рябцева, заступника директора НТЦ «Психея», на сьогоднішньому засіданні буде прийнято рішення зберегти нинішні ціни.

«Потенціал в 15-20 коп. / Л не буде реалізований повністю, оскільки зростання цін не вигідне ані трейдерам, які працюють на звороті і ризикують скоротити його при підвищенні цін, ні влади, яка в передвиборній кампанії зазнає критики опозиції», - вважає експерт.
Данило Нестеров

... ...

Новини партнерів