Чесно кажучи, коли прийшли дивовижні новини з Хереса, виявилося, що в них не так складно повірити: Саша Смоляр - переможець всіх трьох гонок четвертого етапу в Андалузії! Несподівано? Так. Але більш ніж закономірно.

Олександр, нарешті, зумів вкотитися в нову серію і відчути новий для себе автомобіль (до цього він їздив тільки в картингу), а команда - побудувати для нього ідеальну машину. І ось вам результат: найкращий час обох кваліфікацій, кращі часи кола і перемога у всіх трьох гонках вікенду! Ось це так!

В іспанському чемпіонаті беруть участь відразу троє російських пілотів, що виступають також в SMP F4 NEZ: Іван Беретц, Микита Волегов і Олександр Смоляр. Після третього етапу в Барселоні Смоляр займав 3-е місце в особистому заліку, а Микита Волегов і Іван Беретц 4-е і 10-е відповідно.

В обох кваліфікаціях в Хересі Олександр Смоляр зумів показати найкращий час і зайняв поул-позицію в першій гонці. Поруч з ним на першій лінії розташувався Хав'єр Гонсалес. Лідер чемпіонату Крістіан Лундгаард стартував з третього місця.

Смоляр відмінно стартував і зберіг лідерство, другим став Лундгаард, але от далі березня Гарсіа на п'ятій позиції зібрала цілий «паровозик» з пілотів, куди потрапив і Микита Волегов. Деякий час Микита був змушений залишатися позаду, але потім все ж скоїв серію обгонів і зайняв 5-е місце за підсумками гонки. Олександр Смоляр фінішував першим, залишивши позаду себе цілу прірву в 8 секунд відриву від Гонсалеса. Іван Беретц замкнув очкову зону, фінішувавши 10-м.

«Для мене ключовим моментом гонки став старт, - сказав Олександр Смоляр. - Після цього я зрозумів, що можу виграти, ну а боротьба Лундгаарда і Гонсалеса позаду мене допомогли створити потрібний відрив ».

За правилами чемпіонату поул другий гонки займає переможець першої, так що Саша Смоляр знову розташувався на першій позиції стартовою решеткі.Теперь, після попередньої перемоги, Саша піднявся на другу сходинку в особистому заліку, а його головним суперником у боротьбі за титул став Крістіан Лундгаард, який стартував з Р5.

Гонка почалася з двох формувальних кіл замість одного через технічні проблем одного з учасників чемпіонату, але це не стало проблемою для Смоляра, який буквально вистрілив на старті після того як погасли червоні вогні.

Для Олександра гонка пройшла чисто, а от за ним традиційно розгорнулася боротьба за позиції. В результаті Лундгаард, який фінішував другим, був оштрафований на 5 секунд за те, що видавив з траси Гільема Пухо, і зайняв лише 4-е місце. Микита Волегов фінішував шостим, Іван Беретц не потрапив в окуляри.

Смоляр: «Друга гонка пройшла гладко, машина була відмінно налагоджена, величезне спасибі моїй команді! Попереду нас чекає ще одна гонка, і я сподіваюся, що зумію домогтися в ній хорошого результату! ».

Чесно кажучи, результати Олександра Смоляра в двох суботніх гонках здавалися настільки вражаючими, що вболівальники російського пілота буквально завмерли в очікуванні третьої, недільної гонки. І було від чого: Сашу очікував третій поул і ... хто знає, може бути, і третя перемога.

На старті третьої гонки виникли технічні проблеми у одного з пілотів у другій половині гріда, але це ніяк не завадило іншим. Смоляр знову ідеально стартував і завдяки цьому отримав можливість не тільки виграти гонку, але і стати володарем хет-трику в Хересі і набрати максимальні 65 очок за цей вікенд. Тепер залишалося чекати, як він розпорядиться цією можливістю.

Однак Саша, який ще недавно ніяк не міг піднятися вище третього місця, як ніби знову повірив у свої сили: всю гонку він буквально летів вперед до перемоги, в черговий раз показавши найкращий час кола!

Слідом за ним протягом всієї гонки утримував другу позицію мексиканець Хав'єр Гонсалес, який так і не поступився Крістіану Лундгаарду до самого фінішу. Березня Гарсія, яка стартувала з третьої позиції, провалилася до 5-го місця, дозволивши обійти себе Бенту Віскаалю, недавнього втратив друге місце в чемпіонаті. Подальша боротьба Віскааля і Лундгаарда за 3-е місце закінчилася для обох пілотів сумно: контактом і обопільним сходом.

На жаль, Микита Волегов також припустився помилки і відкотився з 7-го місця на 10-е.На останньому колі з технічних причин зійшов Томас Хаапалайнен, також один з топ-5 пілотів чемпіонату, не набравши очок.

Олександр Смоляр без проблем знову фінішував першим і показав свій перший хет-трик, завдяки чому скоротив, відрив від першого місця в особистому заліку до 23 очок (було 50 до четвертого етапу).

На фініші Саша просто світився від щастя: «Це неймовірно! Я страшенно щасливий! Моя команда підготувала для мене ідеальну машину, яка допомогла мені виграти всі три гонки! Дякуємо! ».

Ми попросили прокоментувати події асистента спортивного директора молодіжної програми SMP Racing Марію Бадалова, яка насправді є тим наставником і помічником юним пілотам, який вміє вкласти в їхні голови думка про доступність перемоги і способах її досягнення.

- Херес - нова траса для Саші, але після успішного вікенду на схожою за характером Барселоні ми цілком грунтовно, хоч і нескромно, розраховували на пару перемог, - розповіла Марія. - Вікенд проходив майже за стандартною схемою: два тренування, три гонки, тільки кваліфікація була одна на 30 хв. замість двох по 15. Треба відзначити, що на всій трасі цього літа було замінено асфальтове покриття, і ми були першими формулами, які на нього вийшли. Для нас це в першу чергу означало, що траса буде курна і слизька. Потрапили в точку.

Три поула, три перемоги в гонках і кращі кола в кожній з них - комусь це може здатися легкою прогулянкою. Але повірте, все було інакше. Повітря в районі +31, температура траси змінювалася по ходу дня від +20 до +55. Налаштування, гума ... і всього два тренування, щоб пілотам вкотитися. Проблеми з електронікою на боліді Микити Волегова не дозволили йому їхати перше тренування, і це в принципі визначило для нього вікенд: вполовину менше кіл до кваліфікації, ніж у суперників, і як підсумок тільки шосте час. Хоча в минулому році Микита тут виграв поул. Обгонних місць в Хересі всього пара, так що кваліфікація дуже важлива.

Ми знову вирішили поставити обидва сети нової гуми: перший, щоб вкотитися, і другий - на результат. Три кращих кола у кожного пілота визначали розстановку в трьох гонках. Саша тричі був швидше за всіх.

А далі три впевнених старту в його виконанні, контроль відриву від переслідувачів і збереження гуми для наступної гонки.

Все спрацювало і вийшло якнайкраще! Подяка Ілке - механіку Саші, Яку - головному механіку і всій команді SMP Racing. Вперше російський пілот став переможцем всіх гонок одного етапу формульного класу F4. Мої вітання родині і всій численній групі підтримки!

12-13 жовтня ми повернемося в Наварра, де Саша отримав свою першу перемогу, на офіційні тести, після яких пройде п'ятий етап чемпіонату іспанської Формули 4.

Ну що ж, подивимося, чи зможе російський пілот підтвердити свої перемоги, щоб відібрати лідерство у Лундгаарда. Віримо і чекаємо!