Formula 1 - 2016. Гран Прі Канади: Кваліфікація

Кваліфікація в Монреалі не має принципового значення - за останні двадцять років канадську гонку лише вісім разів вигравав володар поула, але дозволяє вперше в сезоні оцінити розстановку сил в конфігурації машин з невеликою притискною силою.

Кваліфікація в Монреалі не має принципового значення - за останні двадцять років канадську гонку лише вісім разів вигравав володар поула, але дозволяє вперше в сезоні оцінити розстановку сил в конфігурації машин з невеликою притискною силою

Були й інші фактори. У Renault представили нову версію двигуна внутрішнього згоряння ще в Монако, але в Канаді вона з'явилася на всіх чотирьох машинах Renault Sport F1 і Red Bull Racing. У Ferrari і Honda привезли в Монреаль допрацьовані версії турбіни - канадська траса вимоглива до ефективності силової установки. Багато серйозно оновили конфігурацію аеродинаміки, розраховуючи на прогрес на унікальній трасі.

На тренуваннях гонщики скаржилися на прохолодну погоду, не дозволяла вивести в робочий режим навіть самий м'який з складів шин Pirelli - як і в Монако, з UltraSoft доводилося працювати серіями кіл, щоб прогріти. У п'ятницю протоколи двох тренувань очолив Льюїс Хемілтон, а вранці в суботу найшвидше коло проїхав Себастьян Феттель.

В кінці третього тренування Кевін Магнуссен в простій ситуації розбив машину на виході з сьомого повороту. Якраз в цей уїк-енд він отримав нове шасі після аварії в Монако. Механіки Renault не встигли відновити машину, і Кевін не брав участі в кваліфікації.

Невеликий дощ кілька разів накрапав і по ходу ранкового тренування, але до початку кваліфікації асфальт був сухим, і гонщики відправилися на трасу на сліках.

У першій сесії гонщики Force India проїхали першу спробу на SuperSoft, інші відразу виїхали на UltraSoft. Гонщики скаржилися на краплі дощу. Джоліон Палмер торкнувся «стіни чемпіонів» боковиной шини, але уникнув аварії.

Джоліон Палмер торкнувся «стіни чемпіонів» боковиной шини, але уникнув аварії

Харьянто на виході з четвертого повороту зачепив бар'єр, пробивши заднє праве колесо, і зупинився на трасі.

Протокол на п'ятому колі в одній серії поспіль очолив Росберг - 1: 13.714, цей результат і залишився найкращим. З подальшої боротьби вибули гонщики Renault, Sauber і Manor.

У другій сесії все виїхали на UltraSoft. Карлос Сайнс розбив машину після контакту зі «стіною чемпіонів».

Карлос Сайнс розбив машину після контакту зі «стіною чемпіонів»

Сесію зупинили червоними прапорами, щоб прибрати уламки. Пауза тривала вісім хвилин, потім гонщики продовжили боротьбу.

Хемілтон показав найкращий час на прікататься комплекті UltraSoft - 1: 13.076, Росберг поступився йому всього 18 тисячних, а ближче всіх з гонщиків інших команд підібрався Ріккардо, програвши чотири десятих. Перес, Баттон, Квят, Гутьєррес, Грожан і Сайнс вибули з боротьби.

У фіналі Райкконен і Маса відмовилися від першої спроби, в якій Хемілтон очолив протокол - 1: 12.812, ще більше збільшивши відрив від суперників. Феттель і Ріккардо торкнулися шиною «стіни чемпіонів», але без серйозних наслідків - і продовжили боротьбу.

У фінальній спробі лідери зберегли позиції, Феттель піднявся на третю сходинку, а Ріккардо випередив Ферстаппена.

Льюїс Хемілтон виграв кваліфікацію в Монреалі, завоювавши 53-й поул у кар'єрі, четвертий в цьому році і п'ятий на канадській трасі. Другий час у Ніко Росберга - гонщики Mercedes знову займуть весь перший ряд стартового поля. З другого стартують Феттель і Ріккардо, з третього - Ферстаппен і Райкконен.

Данило Квят і Маркус Еріксон втратять по три позиції на стартовому полі за інциденти в Монако, Кевін Магнуссен почне гонку з піт-лейн.

результати кваліфікації

ПілотКоманда1 сесія2 сесія3 сесіяМЧасКрМЧасКрМЧасКр

1. Л.Хемілтон Mercedes 4 1: 14.121 7 1 1: 13.076 6 1 1: 12.812 8 2. Н.Росберг Mercedes 1 1: 13.714 6 2 1: 13.094 6 2 1: 12.874 7 3. С. Феттель Ferrari 2 1: 13.925 8 7 1: 13.857 8 3 1: 12.990 8 4. Д.Ріккардо Red Bull 3 1: 14.030 6 3 1: 13.540 6 4 1: 13.166 8 5. М.Ферстаппен Red Bull 7 1: 14.601 8 5 1: 13.793 8 5 1: 13.414 8 6. К.Райкконен Ferrari 6 1: 14.477 7 6 1: 13.849 10 6 1: 13.579 6 7. В.Боттас Williams 5 1: 14.389 8 4 1: 13.791 5 7 1: 13.670 7 8. Ф.Масса Williams 12 1: 14.815 9 8 1: 13.864 9 8 1: 13.769 3 9. Н.Хюлкенберг Force India 8 1: 14.663 4 9 1: 14.166 11 9 1: 13.952 8 10. Ф.Алонсо McLaren 14 1: 15.026 8 10 1: 14.260 8 10 1: 14.338 8 11. С.Перес Force India 11 1: 14.814 8 11 1: 14.317 10 12. Д .Баттон McLaren 10 1: 14.755 8 12 1: 14.437 8 13. Д.Квят Toro Rosso 13 1: 14.829 8 13 1:14 .457 8 14. Е.Гутьеррес Haas 15 1: 15.148 12 14 1: 14.571 13 15. Р.Грожан Haas 16 1: 15.444 12 15 1: 14.803 12 16. К.Сайнс Toro Rosso 9 1: 14.714 8 16 1: 21.956 3 17. Д.Палмер Renault 17 1: 15.459 11 18. П.Верляйн Manor 18 1: 15.599 9 19. М. Еріксона Sauber 19 1: 15.635 11 20. Ф.Наср Sauber 20 1: 16.663 9 21. Р. Харьянто Manor 21 1: 17.052 9 22. К.Магнуссен Renault 22 - 0

джерело: F1News.Ru

Новости

Борьба вольная 2012 видео
Давно уж не модно говорить на спортпит "фу, химия". Химия - это серьезные препараты, которые вам просто так нигде не продадут - ими пользуются профессиональные выступающие спортсмены! Для быстрого восстановления