Дата Траса Довжина кола Кіл Дистанція 16-18 / 09/2016 Сінгапур 5065 м 61 308.828 км Офіційний сайт

Тимчасова траса прокладена вулицями міста, крім 1.2-кілометрового відрізка з боксами, паддоком і стартовій прямій. Це друга з найбільш швидкісних міських трас в календарі - після бакинської - на колі машини тричі розганяються приблизно до 290 км / год, проте, вона займає друге місце після Монако за найменшою середній швидкості на колі.

Траса оточена тимчасовою огорожею унікальної конструкції . З 2000 року блоків чверть встановлюється безпосередньо перед Гран Прі, щоб не заважати жителям і туристам в звичайні дні. Після гонки огорожу демонтують, щоб в наступному році звести знову. Але головний привід для гордості - система штучного освітлення.

Девіз першої нічної гонки в історії Формули 1 - «Світло, як днем». Тендер на розробку системи освітлення виграла компанія італійця Валеріо Майолі, що має сорокарічний досвід подібних робіт на спортивних аренах, але в Сінгапурі мали вирішити дійсно унікальну задачу.

Ширина траси - від 10 до 15 метрів, при цьому необхідно звернути світлові потоки так, щоб забезпечити рівномірне освітлення, достатнє для гонщиків і телебачення, уникнувши засліплення при розворотах і серйозних відблисків в разі дощу.

Висвітлити п'ять кілометрів міських вулиць, на окремих ділянках закритих деревами, з унікальною архітектурою і особливостями - завдання не з легких, проте, на всій дистанції забезпечено стабільне світловий потік в 3000 люкс - приблизно в чотири рази більше, ніж на футбольному стадіоні.

Валеріо Майолі: «Ми не могли висвітлити міські вулиці, використовуючи принципи, які застосовуються на стадіонах - тут неможливо поставити високі вежі з приладами, тому потрібно було рівномірно розподілити джерела світла, уникнувши засліплення гонщиків і появи тіні, наприклад - від машин суперників. Уздовж доріг ростуть дерева, тому і електричний кабель довелося прокладати зверху, разом зі світловими приладами ».

На трасі встановлено 240 опор і 1500 прожекторів, кожен потужністю по 2000 Вт, загальна потужність освітлення - більше трьох мільйонів Ватт.

Події уїк-енду проходять у вечірній час, але гонщики і команди живуть і працюють в Сінгапурі за європейським часом, щоб не адаптуватися до часового поясу. Перша і третя тренування проходять рано, при сонячному світлі і в зовсім інших умовах, ніж кваліфікація і гонка, так що зібрана в них інформація не дуже актуальна.

Склад асфальту розроблений спеціально для сінгапурського автодрому за участю компанії Shell - інженери вважають, що він забезпечує на 20% краще зчеплення, ніж звичайний. Щороку покриття на окремих ділянках змінюють, але добитися ідеальної рівності не вдається - гонщики скаржаться на численні купини, а інженерам доводиться налаштовувати машини на максимальну по ходу сезону висоту підвіски.

особливості траси

Траса закручена проти годинникової стрілки. Формально, обгін можливий в трьох поворотах - першому, сьомому і 14-м, але на практиці боротися за позицію в Сінгапурі вкрай складно. Швидкість в самому повільному повороті - 75 км / ч, в найшвидшому - 275 км / ч. Імовірність виїзду автомобіля безпеки - 100%, команди врахують цей фактор при розробці стратегії.

Траса вимагає високого рівня притискної сили, велика навантаження на гальма. У цю пору року в Сінгапурі майже кожен день зранку йдуть грози, але поки погода не втручалася в хід уїк-енду - лише пару раз вільні заїзди пройшли на підсихаючою трасі.

Роб Смедлі, головний інженер Williams: «Нас чекає вулична траса і нічна гонка, а це вдвічі непросте завдання. У Сінгапурі дуже довга траса, з 23 поворотами, де пілотам доводиться нелегко через великого фізичного навантаження, а інженерам - через відносно низьких швидкостей.

Зазвичай машини в Сінгапурі схильні до недостатньої поворотності, що збільшує знос задніх шин, в гонці викликає проблеми зі зчепленням на виході з поворотів. Кліматичні умови - важкі і для пілотів, і для всієї команди, як і незвичайний графік роботи, до якого все одно потрібно адаптуватися ».

телетрансляції

У Росії Гран Прі Сінгапуру покажуть канали Матч! ТВ і Матч! Арена. За ходом всіх сесій уїк-енду ви можете стежити на нашій сторінці прямих трансляцій .

Розклад Гран Прі Сінгапуру. Час московське Дата Подія Час Матч! Арена Матч! ТВ 16/09 Перша практика 13:00 12:55 - 16/09 Друга практика 16:30 16:25 16:25 17/09 Третя практика 13:00 12:55 - 17 / 09 Кваліфікація 16:00 15:45 15:45 18/09 Гонка 15:00 14:45 14:45

Комплекти шин, обрані командами на уїк-енд

У Pirelli вибрали для Гран Прі Сінгапуру склади UltraSoft, SuperSoft і Soft - таким же поєднання складів було в Монако, Канаді та Австрії. При виборі числа комплектів на уїк-енд в командах зробили ставку на UltraSoft, але в гонці цей склад навряд чи буде активно використовуватися через високий зносу. У минулому році більшість гонщиків проїхали дистанцію з двома піт-стопами.

Пол Хембрі, керівник Pirelli Motorsport: «Гонка в Сінгапурі - це завжди фантастичне видовище, відповідне статусу Формули 1. Командам і гонщикам доведеться врахувати безліч нюансів при плануванні стратегії - незвичне зміна температури асфальту, велику різницю в швидкості між складами, необхідність економії палива по ходу тривалої гонки на трасі, де витрата дуже великий, як і високу ймовірність виїзду автомобіля безпеки.

Всі ці фактори, а так само особливості траси - слизькі смуги розмітки, кришки люків та інші, в минулому приводили до виникнення певних проблем у деяких пілотів, тому буде особливо важливою є робота під час п'ятничних вільних заїздів, коли команди збирають інформацію про поведінку шин ».

ГонщикКомандаSoftSuperSoftUltraSoft

Л.Хемілтон Mercedes 3 3 7 Н.Росберг Mercedes 4 2 7 С. Феттель Ferrari 2 + 2 9 К.Райкконен Ferrari 1 3 9 Ф.Масса Williams 1 4 8 В.Боттас Williams 2 3 8 Д.Ріккардо Red Bull 2 ​​4 7 М.Ферстаппен Red Bull 2 ​​4 7 Н.Хюлкенберг Force India 4 3 6 С.Перес Force India 4 3 6 К.Магнуссен Renault 1 5 7 Д.Палмер Renault 1 5 7 Д.Квят Toro Rosso 1 4 8 К.Сайнс Toro Rosso 1 4 8 М. Еріксона Sauber 1 3 9 Ф.Наср Sauber 1 4 8 Ф.Алонсо McLaren 2 3 8 Д.Баттон McLaren 2 3 8 П.Верляйн Manor 3 4 6 Е.Окон Manor 3 4 6 Р.Грожан Haas 2 + 2 9 Е.Гутьеррес Haas 1 3 9

Досягнення діючих гонщиків в Сінгапурі

У Себастьяна Феттеля три поула, чотири перемоги і шість подіумів в Сінгапурі - побити ці досягнення в найближчі роки суперникам буде непросто. Крім нього перемагали в Сінгапурі тільки двоє - Хемілтон і Алонсо.

Досягнення діючих пілотів на Гран Прі Сінгапуру Гонщик ДП Окуляри Кола Кращий поул 1-й ряд швидкий
коло подіум перемога все лідер старт фініш С. Феттель 8 145 485 221 1 1 3 5 1 6 4 Ф.Алонсо 8 98 457 93 1 1 1 1 2 5 2 Л.Хемілтон 8 61 393 134 1 1 3 4 1 3 2 Д .Баттон 8 58 468 3 3 2 1 2 Н.Росберг 8 58 437 11 2 2 2 1 Ф.Масса 7 28 392 17 1 5 1 1 К.Райкконен 6 42 359 3 3 1 2 Д.Ріккардо 5 Пробіг: 35 260 1 3 2 + 2 С.Перес 5 18 301 11 7 Р.Грожан 5 6 218 3 7 Н.Хюлкенберг 5 5 253 11 9 1 В.Боттас 3 10 182 7 5 Д.Квят 2 8 121 4 6 М.Ерікссон 2 121 17 11 Е.Гутьеррес 1 78 10 12 М.Ферстаппен 1 ​​4 61 8 8 К.Сайнс 1 2 61 14 9 Ф.Наср 1 1 61 16 10 К.Магнуссен 1 1 60 9 10 Верляйн, Вікон і Палмер в Гран Прі Сінгапуру не брали участь

Себастьян Феттель: «Мені подобається приїжджати в цей дивовижний і неймовірно чисте місто. Траса цікава і дуже складна, з нерівним асфальтом, на якому сильно трясе - доводиться пілотувати на межі можливостей машини.

Найскладніше в Сінгапурі - спека і кількість поворотів. Проїжджати шику не так просто, вам ледь вдається віддихатися. На швидкому колі вкрай важливий останній поворот перед головною прямий: там неймовірно високий поребрик, на який не можна заїжджати, інакше машина злетить в повітря.

Це одна з найскладніших гонок в календарі. Тут немає місця для помилок, а гонка дуже довга - в машині часом здається, що вона триває нескінченно ».

Гран Прі Сінгапуру: Всі етапи Дата Траса Поул Переможець 20/09/15 Сінгапур С. Феттель Ferrari Феттель Ferrari 21/09/14 Сінгапур Л.Хемілтон Mercedes Л.Хемілтон Mercedes 22/09/13 Сінгапур С. Феттель Red Bull Феттель Red Bull 23/09/12 Сінгапур Л.Хемілтон McLaren Феттель Red Bull 25/09/11 Сінгапур С. Феттель Red Bull Феттель Red Bull 26/09/10 Сінгапур Ф.Алонсо Ferrari Ф.Алонсо Ferrari 27/09/09 Сінгапур Л.Хемілтон McLaren Л.Хемілтон McLaren 28/09/08 Сінгапур Ф.Масса Ferrari Ф.Алонсо Renault