1. Світлодіоди і тільки вони
2. Питання, які потрібно собі задати при виборі велосипедного ліхтаря
3. Типи велосипедних ліхтарів

7 листопада 2014 р

Світлодіоди і тільки вони

Ще кілька років тому у нас був певний вибір різних ламп для велофонарей. Однак зараз світлодіодні технології розвинулися до такої міри, а ціна на таку продукцію стала настільки доступною, що покупець на ринку велофонарей вибирає практично тільки з світлодіодних світильників. Випромінювана потужність за останні пару років також сильно зросла, і найяскравіші ліхтарі для велосипедів мають заявлений світловий потік в кілька тисяч люменів, що більше, ніж у передніх автомобільних фар. Ліхтарі більш загального використання дають світловий потік від 50 до 500 люменів. При цьому, природно, габаритні або аварійні вогні мають меншу інтенсивність і підходять для того, щоб бачили вас на дорозі, а не ви дорогу.

Питання, які потрібно собі задати при виборі велосипедного ліхтаря

Перше питання: для чого мені потрібен велофонарь? Чи потрібен він вам, щоб просто доїхати ввечері не поспішаючи до магазину або ви, повертаючись з роботи, проїжджаєте по лісопарковій зоні? Потрібно визначити, як багато світла вам потрібно, і якими властивостями він при цьому повинен володіти. Зазвичай чим яскравіше, тим краще, але якщо ви багато їздите по місту, вам краще вибирати ліхтарі з хорошою бічною помітністю. Це особливо важливо, коли ви виїжджаєте з перехрестя.

Якщо ви їздите переважно по шосе, вам потрібен велосипедний ліхтар, який не буде зліпити зустрічних водіїв. Тоді можна вибрати світильник з вузьким світловим пучком або так званим «німецьким» променем. Якщо ваші поїздки поєднують шосе, стежки і поодинокі велосмуги, тоді можна взяти світильник з широким променем, але з можливістю перемикання на більш слабкий режим, коли потрібно. Якщо у вас кілька велосипедів, і ви хочете обійтися одним переднім ліхтарем, важливо вибрати ліхтар з легко знімаються кріпленнями.

Друге питання: як часто і наскільки довго протягом дня я буду використовувати ліхтар? Якщо ваш добовий коммутінг займає одну годину, а ліхтар розрахований на 50 хвилин роботи, вже можуть виникнути проблеми. Чи працює ліхтар на батарейках або заряджається через USB порт, потрібно враховувати, де і коли ви будете його заряджати і скільки часу це займе.

Багато велофонарі мають енергозберігаючий режим, тоді ви зможете зберегти заряд батареї для найменш освітлених відрізків шляху. Є ліхтарі, на яких виводяться дані про заряді акумулятора, вони добре підходять тим, хто регулярно їздить в темний час доби і при цьому забуває заряджати батарею.

Третє питання: за яких погодних умовах я буду користуватися ліхтарем? При щоденних поїздках в будь-який сезон вам колись доведеться їхати в негоду, і передній ліхтар буде перебувати під впливом дощу і бризок від дороги. Тут правило просте - більш дорогі версії мають мати більшого захисту і герметичністю, тому купити потрібно те, що ви максимально можете собі дозволити.

Типи велосипедних ліхтарів

Аварійні / габаритні ліхтарі зазвичай невеликі за розміром, так що їх легко можна розмістити в Велосумки до того моменту, коли вони знадобляться. Вони легко кріпляться до рами або керма еластичним ремінцем і працюють на батарейках типу «таблетка». У них невелика потужність випромінювання, але з ними можна доїхати до будинку, і це краще ніж нічого, якщо вас застала темрява в дорозі і зламався основний ліхтар.
наприклад: Knog , Electron .

Knog Boomer Twinpack

Невеликі миготливі ліхтарі, флешерів, також можуть давати постійний промінь. Вони більші і міцніші аварійних вогнів і зазвичай працюють на довгограючих батарейках. Коштують вони дешево, і тому по співвідношенню «ціна-якість» виглядають краще, ніж аварійні ліхтарі.
наприклад: Cateye , Blackburn .

Cateye Nima 2

Ліхтарі типу «torch» представлені на ринку найбільш різноманітно. Працюють вони на батарейках типу AA / AAA або заряджати акумулятор. Їх випромінювання досить потужне і саме такий ліхтар вам потрібен, якщо вам на дорозі потрібно бути не тільки помітним, але і бачити самому. Виробники часто пропонують комплект з заднього флешерів і переднього ліхтаря типу «torch». Зарядні пристрої часто йдуть з мережевими адаптерами, а останнім часом стають все більш популярними пристрої з USB портом. Ви можете зарядити такий ліхтар протягом дня за своїм робочим столом в офісі.
наприклад: BBB , Raleigh .

BBB BLS-71 - Strike 300lm

Заряджаються системи являють собою з'єднання акумуляторну батарею зі світильником, набагато більш потужним, ніж стандартний ліхтар типу «torch». Такі прилади починаються від £ 50, але зате це вже високотехнологічні гаджети. Якщо ви любите тренувальні заїзди в темряві і по бездоріжжю, можливо, це кращий варіант.
наприклад: Niterider , Exposure .

Exposure Strada MK5

Ліхтарі з динамо-генератором підійдуть тим, хто хоче мати жорстко прикріплений світильник і не хвилюватися при цьому про батареях. Такий ліхтар йде в комплекті з динамо-втулкою, легкої в експлуатації і не вимагає особливого обслуговування. Потужність такого генератора становить 2,4-3 Ватт, чого цілком достатньо для переднього і заднього освітлення. Вибирати краще систему з можливістю зберігання отриманої енергії, щоб ви не занурювалися в темряву, коли зупиняєтеся на світлофорі. Деякі вважають за краще тримати такі ліхтарі включеними навіть вдень, оскільки вони витрачають дуже мало енергії.
наприклад: Supernova .

Втулка SUPERNOVA Infinity 8 для динамо-ліхтаря

Ліхтарі для велошлема зручні тим, що ви можете направляти пучок світла туди, куди вам потрібно. В основному такі світильники кріпляться до шолома спеціальними стрічками. Але наявність ліхтаря на шоломі не звільняє їздця від обов'язку мати передній і задній ліхтар на самому велосипеді.
наприклад: Light Motion

Ліхтар на голову або на велошлем LightMotion Vis 360 Run