Скільки швидкостей на велосипеді
Далекі від велоруху люди до сих пір не мають поняття, що сучасні велосипеди оснащені безліччю швидкостей, своєрідною «коробкою передач». Наявність механізму перемикання швидкостей дає можливість велосипедисту їздити в різних умовах, які визначаються як покриттям дороги, так рельєфом місцевості. І все ж, скільки швидкостей на велосипеді потрібно мати гонщику або любителю для повного щастя? Для кожного щастя вимірюється по-своєму, ну а ми спробуємо з'ясувати, для чого потрібні передачі.
Потреба в перемиканні
Передачі на велосипеді в першу чергу потрібні для комфортного, ефективного руху в певних умовах. З їх допомогою велосипедист може їхати швидше, розвивати швидкість на спусках, без особливих зусиль заїжджати на крутий підйом, а також з легкістю маневрувати на важких ділянках - наприклад, в піску або в м'якій бруду - або по місту, здійснюючи постійні об'їзди перешкод. Наявність швидкостей - це одна з ознак гірського велосипеда, і чим їх більше, тим менше страждань принесуть важкопрохідні доріжки і стежини.
Скільки швидкостей на велосипеді - дивлячись на якому!
Отже, сучасний велосипед має 2-3 зірки спереду (система) і 5-10 зірок ззаду (касета). Перемикання передач здійснюється за допомогою заднього і переднього перемикачів, які працюють з ланцюгом, перекидаючи її за зірками системи шатунів і по малим зірок на втулці заднього колеса, від чого і відбувається зміна швидкості. Важелі управління перемиканням передач (монетки) можуть бути у вигляді важелів і grip shift - поворотний механізм перемикання на рукоятці керма.
Кількість швидкостей визначається кількісним поєднанням передніх і задніх зірок. Щоб підрахувати, скільки швидкостей на велосипеді, потрібно помножити число передніх зірок на число задніх. Наприклад, спереду 3 зірки, а ззаду 8, разом 24 швидкості. Бувають і інші варіації: 3х5, 3х6, 3х7, 3х8, 3х9, 3х10. Більш того, системи і касети можуть мати різну кількість зубів на зірках, від цього теж залежить швидкість.
як перемикатися
Строгих правил по переключенню швидкостей ніколи не було і не буде. Але існують деякі комбінації, які допомагають ефективніше перемикатися, а також продовжувати життя всієї трансмісії. Адже при роботі ланцюг часто буває перекошена через розташування зірочок в паралельних площинах, через що відбувається її знос.
На малюнку показані рекомендовані комбінації передач для різних типів місцевості.
З метою зменшення зносу і збільшення терміну служби механізму перемикання передач, зірочок і ланцюга рекомендується проводити перемикання в момент мінімального навантаження. Це означає, що перемикання посеред підйому надає дуже сильне навантаження на трансмісію, через що можливі поломка перемикачів і розрив ланцюга.
Тому гонщики і любителі, які беруть участь в змаганнях крос-кантрі, де навантаження на всю механіку особливо велика, намагаються вберегти себе від неприємних несподіванок і обзаводяться навісним обладнанням високого класу, а також стежать за станом ланцюга і зірок, регулярно проводять мийку , Настройку або заміну механізмів.
Встановити відповідні комбінації індивідуально можна лише випробувавши велосипед на практиці. У кожного різні фізичні можливості, і комусь достатньо 5 зірочок, а кому-то і 10 не вистачить, тому як головним козирем, як не крути, залишаються постійні тренування, вправи і навантаження на працюючі м'язи ніг.
Наведений рисунок перемикання - це приблизний орієнтир, яким може користуватися новачок. Досвідчені велосипедисти, які навчилися відчувати свій велосипед, не стежать правильна чи варто передача. Визначальними факторами є умови їзди і рівень підготовки людини, що сидить за кермом двоколісного транспортного засобу.
Олександра Сіренко , тільки для dnipro.bike
PS Відео десерт. Хлопець на BMX показує трюк і і обриває ланцюг. Є уповільнений повтор.