1. Бандитський штурм, вагонзак для спецназу і згорілі каструлі
2. Суперсумка і лежать бандити
3. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
4. Вагонзак ... Для міліції
5. Бос або командир?
6. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
7. Шок у виборчкомі
8. Навчання
9. АВТОР:
10. Орфографічна помилка в тексті:

25 вересня 2017, 7:28 Переглядів:

Бандитський штурм, вагонзак для спецназу і згорілі каструлі

Тренування. Співробітники спецназу відпрацьовували різні ситуації при охороні людей і вантажів. Фото: Олександр Яремчук

Ми продовжуємо "охоронну" тему. Як вже говорилося, для захисту головних посадових осіб країни існує Держохорона України, а безпеку менш високих персон (і вантажів) можуть забезпечувати і МВС , і СБУ , І інші силовики. Нині ми розповімо детальніше про спецпідрозділ "Титан", створеному на зорі незалежності країни в складі Держслужби охорони при МВС. Цей спецназ існує і сьогодні, тільки власного імені вже не має і знаходиться в складі Департаменту поліції охорони Нацполіціі України.

Згадує Володимир Мисаїл, екс-полковник міліції, перший командир "Титана":

- Ідея про створення спецпідрозділу міліції для охорони вантажів в русі (потім функції розширилися, додалася особиста, фізична охорона) народилася ще в кінці 80-х, після землетрусу в Спітаку ( Вірменія ). Ще був Союз, і Україна надавала різноманітну допомогу Вірменії, в тому числі там працював зведений загін нашої міліції. Виявилося, що багато вантажі треба супроводжувати, тому що на них стали нападати мародери.
Потім Союз розвалився, і ми стали реалізовувати цю ідею вже в незалежній Україні, на основі позавідомчої охорони. Багато зусиль доклали перший начальник відомства генерал Дмитро Чаус і змінив його багаторічний керівник Держслужби охорони при МВС України генерал Володимир Шаповал . Спецпідрозділ почалося з десятка чоловік і просто чергового пульта на вулиці Малопідвальною в Києві. Потім набрали ще перевірених, надійних людей, і підрозділ отримав ім'я "Титан". Створено його було в 1992 році, а повноцінно працювати початок в 1993 році.

Суперсумка і лежать бандити

Доповнює розповідь екс-полковник міліції Борис Чебан, колишній заступник Місаілова, пізніше змінив його на посту командира:

- Першими до нас звернулися "човники", яких пограбували і побили після перетину нашого кордону в Закарпатті. І перший договір у нас був з туристичною фірмою, яка займалася перевезенням "човників". Тобто ми їх брали під свою охорону і по Україні супроводжували до потрібного місця. Потім наша діяльність розширилася, відразу після кордону на нашій стороні створювали так звані Європорт, де відстоювалися вантажівки, чекаючи, коли ми візьмемо їх під охорону. Спочатку створили дві бригади: одна працювала на західному кордоні (в саму Західну Європу ми не їздили), інша орієнтувалася на схід, там вже могли їздити в будь-держави СНД . Потім, до речі, нашу ідею "підхопили" на митниці, вони створили "Митна варту", яка теж супроводжувала вантажі. Але у нас була перевага: ми це робили "під ключ", з кордону і відразу до місця призначення, а "Варта" змінювалася на кордонах кожної області, що вельми затягувало весь процес.

Зовні наше супровід виглядало так: їде машина з мигалками, за нею фури (якщо більше трьох, то наших машин дві і більше), частина співробітників в задньому вантажівці ще сидить, тому що грабували фури спочатку прямо на ходу. Під'їжджали грабіжники впритул до останньої фурі, прямо зі свого капота різали тент і викидали назовні вміст. А на стоянках, якщо в поле, ми весь наш табір обмотували спеціальним сигнальним пристроєм з тонкого мідного дроту, ні звір, ні людина непомітно підійти не могли, сигнал йшов на пульт в кабіні машини.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

- Озброєні наші наряди були укороченими автоматами Калашникова, потім до них додалися ізраїльські пістолети-кулемети UZI, пістолети Jericho 941, - продовжує Мисаїл. - Під автомати ми самі придумали і пошили спеціальні сумки, на дотик м'які, зброя не прощупувалося. Фішка була в тому, що у сумок, крім звичайних двох ручок, була і третя, з хитрою функцією. Якщо взятися за неї і перекинути сумку в іншу руку, то оболонка спадає, а зброя залишається в руках бійця.

- Якщо говорити про конкретні складних ситуаціях, куди потрапляли наші співробітники на виїзді, то згадується супровід легкових машин з заводу в Тольятті, - розповідає Борис Чебан. - Пам'ятаю, як-то мої колеги отримали там партію "Жигулів" і начебто нормально вирушили колоною в шлях. Але тут же нам дзвонить з Тольятті інший замовник і слізно благає швидше приїхати і взяти під охорону іншу партію машин, мовляв, рекетири навіть з заводу їх не випускають! Ми вдвох з колегою терміново вилетіли туди літаком. Збройні, з автоматами Калашникова. Зброю ми в таких випадках на час польоту здавали екіпажу, а часом і не здавали, як домовимося.

У ті часи у бандитів в Тольятті служба розвідки та інформації була поставлена ​​дуже чітко. Вони завжди знали, скільки яких машин йде, з якою майданчика, куди, чи є конвой тощо. Кого могли, обкладали даниною, а то і зовсім машини відбирали. Розбірки були крутими, місцеву міліцію частково купили, частково з нею воювали. Пам'ятаю, одного разу в машину начальника місцевого райвідділу МВС навіть гранату кинули ... Якщо ж хтось не заплатив і все ж поїхав з майданчика, то його наздоганяли на трасі. У бандитів спеціально для цього були старі УАЗи та "Москвичі" з навареними потужними бамперами. Автомобіль непокірного власника били на ходу в район стійок, він злітав з траси і вже годився тільки в металобрухт. Узбіччя дороги Тольятті - Куйбишев були завалені такими уламками ...

так ось , Ми прилетіли, переночували і поїхали на майданчик. Туди підігнали трейлери для завантаження і перевезення машин. Але одночасно під'їхали і бандити на декількох автомобілях. Вони оточили майданчик і поки мовчки спостерігали за процесом завантаження "Жигулів" в трейлери. Але під моторошними бандитськими поглядами у водіїв-сіркоперегінних стали тремтіти руки, з'явився ризик, що машина впаде з трейлера, не потрапить до ладу на апарель. Тоді ми вирішили заганяти автомобілі самі. До того ми вдвох стояли у великих цивільних куртках поверх форми. А тут скинули куртки, і всі побачили українських міліціонерів у спецназовскіх обладунках, озброєних автоматами! Чуємо, серед бандитів пішов говір: "Знову ці долбо ... е ідіоти приїхали! Йдемо, нічого тут ловити!" І забралися, а ми спокійно виїхали, супроводжуючи трейлери. Але суть того, що мали на увазі рекетири, ми дізналися пізніше. Виявляється, вони вже намагалися наїхати на нашу першу групу, про яку я згадував. Спочатку погрожували, потім пропонували гроші , у розмірі ціни "Жигулів", щоб "Титанівці" просто поїхали, а коли отримали відмову, то навіть спробували штурмувати готель! Але наші хлопці були не з боязких, пам'ятаю, один з них, на ім'я Василь, здоровенний мужик, в небезпечних ситуаціях ставав просто Рембо! Він тоді пересмикнув затворну раму автомата і крикнув, що всіх покладе, якщо не вгамуються самі на землю. І бандити покірно лягли на асфальт перед готелем ... З тих пір ми ще не раз супроводжували вантажі з Тольятті, але бандити завжди дізнавалися про це заздалегідь і більше спроб напасти не робили.

Зброя. Ізраїльський пістолет Jericho 941 ...

... і пістолет-кулемет UZI

Вагонзак ... Для міліції

Нерідко супроводжували і залізничний транспорт. Справа в тому, що після розвалу Союзу все частіше стали пропадати вантажні вагони. Поїхав склад товарняка або "вертушок", скажімо, в Росії або Білорусії, а назад не повернувся. Ось наші наряди і стали такі поїзди супроводжувати. Їхали прямо з місця відправлення в Україну, чекали розвантаження і охороняли на зворотному шляху.

- Ми при цьому перебували зазвичай в теплушках, тільки спеціально підготовлених, - продовжує Борис Чебан. - У нас навіть був фахівець з переобладнання таких вагонів, при Союзі він працював в "сімці", тобто службі спеціального супроводу особливо важливих вантажів, наприклад, з засекречених заводів, ядерних підприємств і так далі (не плутати з "сімкою" в МВС, якої називали службу зовнішнього спостереження). У вагоні виправдовували відсік, робили там спальні місця, кухоньку, все необхідне.
Якось ми переганяли в Нижній Новгород зі Львова склад з автобусами ЛАЗ. Це був такий постсовковий бартер, за кожен автобус росіяни давали дві легкові "Волги". Спочатку пробували переганяти своїм ходом, але це виявилося дуже довго і важко. До того ж залізницею ще й вигідніше. Тоді до складу ставили для нас не теплушку, а звичайний пасажирський вагон з провідниками, купе і т. Д. У ньому їхали тільки ми, тобто охорона, і водії, які повинні були в кінці шляху переганяти автобуси і забирати "Волги".

Правда, спочатку не обійшлося без курйозного інциденту. Ми приїхали до Львів приймати склад, я був старшим. Питаю, де наш вагон? Та он стоїть ... Заходжу всередину - а це "столипінський", тобто вагонзак, для перевезення засуджених! Причому всередині навіть ще не забралися після перевезення зеків, сморід стоїть нестерпний, замість нормальних купе - клітини зі спеціальними замками ... Я навідріз відмовився їхати в такому вагоні. Залізничники побурчали, але до ранку до складу поставили для нас нормальний плацкартний вагон.

Харчувалися в дорозі самі, практично не залишаючи складу. Брали в дорогу, зрозуміло, сало, крупи та інше. Навчилися навіть готувати на вагонній топці, правда, це коштувало нам кількох спалених каструль, там адже температура ого-го! Але потім призвичаїлися ...
Для швидкого проходження різного роду станцій та інших залізничних перешкод замовник в дорогу видавав нам два ящики горілки. Зрозуміло, не для того, щоб охорона пила, у нас це заборонялося, а для "змазування" при вирішенні нагальних питань. Правда, в дорозі все одно доводилося берегти ці ящики, які не від наших співробітників, а від водіїв. Вони так і норовили вихопити пляшку-другу і миттєво розпити.

На сортувальних станціях я втік до маневровому диспетчеру і просив приєднати наші вагони (а їх було зазвичай близько десятка) до найближчого потяга в потрібному напрямку. Спочатку завжди зустрічав відмову, мовляв, склад уже сформований, нічим не можу допомогти. Тоді витягувалися дві пляшки горілки - і ситуація різко змінювалася. Диспетчер тільки запитував: "Коли можна відправляти?" Я відповідав, що добіжу до вагона, махну рукою, і можна ... В результаті ми добиралися зі Львова до Нижнього Новгорода за дві з половиною доби, що дуже швидко для товарного складу.

У ціль! Серед співробітників спецназу було чимало жінок, які стали прекрасними охоронцями

Бос або командир?

Згодом "Титан" став займатися і фізичною охороною різних людей.

- Першим договір з нами уклав бізнесмен, який займався постачанням вина в район Сургута в Росії, - продовжує Мисаїл. - Саме на охорону самого себе, а не вантажу. Однак на місці він пішов на хитрість. Бачачи, що місцевий криміналітет не проти злити вино з цистерн, він просто сам став поряд і заявив: я охороняю вантаж, а ви за договором зобов'язані охороняти мене, якщо хтось нападе. Довелося охороняти, але в майбутньому ми стали записувати в договір рядок про те, що ні охороняємо клієнта, якщо він сам стереже свій вантаж. Тобто наш посил був ясним: хочеш охорону вантажу, складай окремий договір.
попит на нашу фізичний захист швидко виріс, і ми роками охороняли дуже багатьох бізнесменів і політиків, практично всю ділову еліту країни. Але називати прізвища, вважаю, неетично ...

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Було у нас і підрозділ жінок-охоронців, дуже професійних. Охороняли і дипломатів, зокрема, посла Ізраїлю в Україні, консула Філіппін ... Ексцесів не було, принаймні, в наш час. Пізніше, на жаль, трапився розстріл біля меблевого магазину на Окружній дорозі, тоді загинули два співробітники "Титану". Це, до речі, був перший випадок загибелі наших товаришів під час виконання службових обов'язків. А ось деякі нестандартні ситуації траплялися час від часу. Наприклад, охороняли наші люди одного видного столичного бізнесмена. І так захопилися цією справою, що перестали виконувати наші команди, накази своїх командирів, посилаючись на вказівки "боса". Ми, наприклад, вимагаємо, щоб співробітники прибули на навчання, а вони не є, мовляв, шеф заборонив. Тоді я своїм вольовим рішенням просто змінив бізнесменові охорону. Був конфлікт з бізнесменом, він навіть надсилав своїх юристів, які намагалися довести, що я не маю рації, але нічого зробити не змогли. У договорі значиться кількість охоронців, а не їх персональний склад, який якраз регулюється командуванням, але ніяк не охоронюваною особою.

Духовне. Траплялося бійцям просити про допомогу і Господа Бога!

Шок у виборчкомі

До розповіді підключився і екс-підполковник міліції Олександр Терещенко, який займався особистою охороною:

- Чи доводилося за час служби в "Титані" охороняти самих різних людей, в тому числі і кандидата в президенти країни, і радника глави держави, і просто багатих людей. Деякі, до речі, насправді в охороні не потребували, але охоронець як би підкреслював високий статус у суспільстві. Але бувало й інакше. Одного разу мені доручили охорону відомого в країні політика, який виступав досить різко проти корупції у високих ешелонах. При цьому він балотувався в парламент в одній з областей України. Треба було їхати туди у відрядження. А якраз напередодні поїздки в одній з газет вийшов матеріал про те, що на цього політика готується замах! Так що в дорозі (їхали поїздом в СВ удвох) мені доводилося весь час бути напоготові, чекаючи можливого нападу, не виключено, навіть збройного. Причому я їхав в цивільному одязі, зі зброєю прихованого носіння, і коли прибули і стали відвідувати різні передвиборні заходи, все думали, що я - просто один з помічників кандидата.

Противники мого підопічного виставили близько двох десятків кандидатів, проте за всіма опитуваннями програвали вибори . І за день до голосування пішли ва-банк, захопили приміщення виборчої комісії. Голова комісії зумів про це нам повідомити. Ми вирішили їхати туди, причому я дістав і надів завбачливо захоплену з собою форму "Титану". Увійшов я першим і далі була німа сцена - мене ж все брали за референта, а виявився озброєним спецназовцем! Словом, загарбники вирішили зі спецслужбою (звідки я, вони, по-моєму, так і не зрозуміли) не зв'язуватися і розблокували комісію. Наш кандидат впевнено переміг, і ми повернулися в Київ після півторамісячної відрядження, в якій весь час були поруч. Однак через кілька місяців я випадково зустрів нардепа з дружиною в місті, привітався, а він ... не впізнав мене! Або не захотів дізнаватися ... Буває і так, але, чесно, осад неприємний у мене залишився.

Навчання

Співробітники "Титана" багато чому навчилися у своїх ізраїльських колег, їздили до них в країну переймати досвід, проходили там тритижневі курси. Від них же, згадує Мисаїл, перейняли начебто прості, але ефективні способи впізнання "свій-чужий" у випадках, коли охоронці не в формі спецназу, а в звичайних костюмах. Наприклад, стали носити на лацканах піджаків спеціальні значки, а на пістолети наклеювати яскраві, наприклад, жовті стікери.

- Але і ми чимось здивували ізраїльських колег, - продовжує Терещенко. - Якось в Україну з візитом приїхав начальник школи охоронців з Ізраїлю, в якій ми і навчалися. Поїхали на стрільбищі, показати, хто що вміє. Ми тоді озброєні були пістолетами ПМ, з яких цілком пристойно відстрілялися. Вирішив і гість спробувати наша зброя. Вистрілив і ... не потрапив навіть у мішень, хоча взагалі-то вважався класним стрільцем. Виявилося, він зовсім не очікував дикої віддачі (а у ТТ вона ще вище) від наших пістолетів. Їхня зброя стріляє дуже м'яко, віддача низька. Після того поступово і нас озброїли ізраїльськими пістолетами, зрозуміло, наша влучність теж зросла.
Ще раз здивувалися ізраїльтяни, коли дізналися не тільки те, з чого ми стріляємо, причому непогано, але і як часто тренуємося. Ми розповіли, що заняття два рази на тиждень, по три патрона, все під суворим обліком, щоб перевитрати не було. А у них так: кожен день, причому боєприпаси стоять ящиками, ніхто їх не вважає, головне, щоб ти підтримував відмінну стрілецьку форму.

Що стосується рукопашного бою, то ми тренувалися по системі, в якій поєдналися різні види єдиноборств. Наш тренер, відомий в Україні спортсмен, вчив нас не без специфічного гумору. Наприклад, він стверджував, що коли охоронець вступає в рукопашний бій, то всі можливі свідки повинні завмерти і роти відкрити від жаху ...
А люди питали нас: якщо на вас йде людина з ножем, які почуття повинен відчувати справжній рукопашник? Ми придумували щось, але не вгадали. Майстер сказав: він повинен відчувати почуття радості, що знайшовся такий індивідуум, який готовий надати йому для тренування свою печінку, нирки, ребра ... Але жарти жартами, а на різних змаганнях з іншими силовиками України ми завжди займали перші або призові місця.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Таємниці Держохорони:" Титан "проти рекету і горілка, як" мастило "в дорозі". інші Новини політики дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Корчинський Олександр

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ