Амстел Голд Рейс

  1. Перша гонка [ правити | правити код ]
  2. У пошуках індивідуальності [ правити | правити код ]
  3. Переїзд в Маастрихт [ правити | правити код ]
  4. Фініш з Каубергом [ правити | правити код ]
  5. зміни [ правити | правити код ]
  6. Арденн тиждень [ правити | правити код ]
  7. пагорби [ правити | правити код ]
  8. Небезпеки маршруту [ правити | правити код ]
  9. индивидульно [ правити | правити код ]
  10. По країнах [ правити | правити код ]
  11. Переможці [ правити | правити код ]

Амстел Голд Рейс ( нід. Amstel Gold Race) - щорічна класична шосейна велогонка , Що проходить в другій половині квітня в південній частині нідерландської провінції Лімбург . Традиційно вважається першою класикою сезону, де в боротьбу за перемогу, на рівні з класиками , вступають гірники і многодневщікі [1] .

З 1989 року проводиться в рамках головних сезонних велошоссейних змагань, організованих Міжнародним союзом велосипедистів (UCI): Світового кубка UCI (1989-2004), протур UCI (2005-2010), Світового рейтингу UCI (2009-2010) і Світового туру UCI (C 2011 р сьогодні). Є єдиною одноденної гонкою Світового туру, яка проводиться в Нідерландах і вважається найважливішою в нідерландському велоспорті. нідерландець Ян Рас виграв гонку рекордні п'ять разів.

Нідерландська пивоварна компанія « Amstel »Виступає титульним спонсором гонки з моменту її створення в 1966 році, на що вказує назва гонки.

У 2017 році Амстел Голд Рейс серед жінок відбулася вперше з 2003 року. Змагання було організовано в рамках Жіночого Світового туру UCI 2017 той же день і на тих же дорогах, що і чоловіча гонка [2] [3] .

Перша гонка [ правити | правити код ]

Амстел Голд Рейс була створена нідерландськими спортивними промоутерами Тоном Віссерсом і Херманом Кротті, які очолювали компанію під назвою «Інтер Спорт». Їх мрією було створити нідерландську класичну гонку , Здатну конкурувати з монументами Фландрії і Італії . Перший випуск гонки був намічений на 30 квітня 1966 року - день національного свята Нідерландів . Планувалося провести 280-кілометрову гонку між Амстердамом і Маастріхт . Призовий фонд становив 10 000 гульденів , П'яту частину якого повинен був отримати переможець.

Однак ідея провести гонку в День королеви привела організаторів на грань катастрофи. Необхідно було узгодити маршрут з поліцією і владою на місцях. Через свята значну частину доріг неможливо було використовувати, що подовжувало і без того некороткий гонку. А незадовго до початку стало ясно, що неможливо буде використовувати єдиний підходящий міст через Холландс-Діп . Крім того, голландські хіпі та анархісти могли влаштувати в цей день масові заворушення, каталізатором чого могла стати нещодавня весілля спадкоємиці престолу Беатрікс з німецьким аристократом Амсбергом фон Клаусом . В результаті 26 квітня Кротті і Віссерс оголосили на прес-конференції про скасування гонки. Однак втрутився міністр транспорту, що дозволив влаштувати гонку з умовою, що вона більше ніколи не пройде в національне свято.

302-кілометрова гонка пройшла між Бредою і Мерссеном , Який ще багато років залишався фінішним пунктом гонки. Важка дистанція завершилася драматичним фінішем, коли у лідируючого місцевого гонщика Яна Хугенса заїло ланцюг на фінальних метрах. Перемогу здобув його партнер по команді «Ford-Hutchinson» Жан Стаблінскі , Який отримав в нагороду золоте кільце у вигляді пивної бочки « Amstel ». З 120 стартували гонщиків фінішували тільки 30. Незважаючи на початкові наміри організаторів, Амстел Голд Рейс так і ніколи не стартувала в Амстердамі , як і в Роттердамі або Утрехті - трьох найбільших містах Нідерландів.

У пошуках індивідуальності [ правити | правити код ]

У 1967 році місце старту гонки було переміщено в Хелмонд до штаб-квартирі спонсора «Amstel», а її довжина зменшена до 213 км. Арі ден Хартог виграв тогогодній випуск класики, ставши першим нідерландським переможцем. У 1968 році гонка відбулася 21 вересня через конфлікт в календарі. На єдиному в історії осінньому випуску гонки, довжиною 254 км, мав першість нідерландець Харрі Стевенс .

У 1969 році гонка повернулася до привічному часу проведення. Тріумфатором четвертого випуску став Гвідо Рейбрук , Поклавши початок серії бельгійських перемог. Гонка пройшла при сильному снігу і граді, змусивши багатьох гонщиків зійти через переохолодження.

Молода гонка щосили намагалася знайти своє місце в міжнародному велошоссейном календарі серед набагато більш старих брущаточних і Арденнський класик , Маючи проблеми з залученням кращих гонщиків. Протягом декількох років кращий велогонщик того часу Едді Меркс не брав участі в Амстел Голд Рейс, оскільки організатори перегонів не могли оплатити його стартовий внесок. У 1973 році директор гонки Херман Кротті погодився заплатити значну суму команді Меркса, за умови, що він виграє гонку. Бельгієць погодився і виграв класику, більш ніж на три хвилини випередивши найближчого переслідувача. Два роки по тому він став першим гонщиком, який виграв гонку двічі.

В кінці 1970-х років нідерландець Ян Рас виграв Амстел Голд Рейс рекордних п'ять разів, з яких чотири рази поспіль. Рас в першу чергу покладався на свій потужний спринтерський фініш, але також завоював дві сольні перемоги. Нідерландські ЗМІ навіть почали використовувати фразу Амстел Голд Рас ( англ. Amstel Gold Raas). У 1983 році австралієць Філ Андерсон став першим неєвропейських переможцем змагання [4] .

Переїзд в Маастрихт [ правити | правити код ]

У 1991 році фініш гонки був переміщений в Маастрихт - столицю провінції Лімбург , Звідки з 1998 року вона також стартує. Характер класики все більше визначався горбистій зоною на півдні провінції. Тільки два нідерландських гонщика, Міхаель Богерд і Ерік Деккер , Виграли гонку за останні два десятиліття. На переможних для себе гонках в 1999 і 2001 роках відповідно, Богерд і Деккер випереджали американця Ленса Армстронга в спринтерській дуелі на фініші в Маастрхте. [5] [6] [7] У 2001 році до фінішу гонки доїхали лише 37 гонщиків з 190 стартували, встановивши антирекорд змагання за кількістю сходів. [8] Міхаель Богерд ділить рекорд за кількістю подіумів з Яном ААС - по 7, добившись однієї перемоги, чотирьох других місць, дві третини і декількох фінішу в топ-10.

Фініш з Каубергом [ правити | правити код ]

З 2003 по 2016 року фініш гонки розташовувався недалеко від вершини підйому Кауберг в Валкенбюрге . Першу гонку з новим фінальним відрізком виграв казахстанський гонщик Олександр Винокуров , Атакувавши перед підйомом. [9] У 2013 році фініш був перенесений на 1,8 км далі від вершини Кауберга, недалеко до центру Валкенбюрга, в результаті чого він знову став плоским і прямим. [10] У 2017 році організатори змагання, в надії на «більш відкриту» гонку, знову змінили фініш, помістивши Кауберг за 19 до фінішної межі. [11] Найуспішнішим гонщиком Амстел Голд Рейс останніх років є фахівець класик Філіп Жільбер . Бельгійці виграли гонку чотири рази з 2010 року, засновуючи свої перемоги на пізніх прискореннях і атаках на Кауберге. [12] У 2015 році польський гонщик Міхал Квятковський став першим чинним чемпіоном світу, який виграв класику з часів Бернара Іно , Який святкував тут вікторію в 1981 році. [13] [14]

Хоча Нідерланди відомі своїми рівнинними, схильними до вітрі дорогами, Амстел Голд Рейс проходить в горбистій південній частині провінції Лімбург . Маршрут проходить через пересічену місцевість Лимбурга, часто різко повертаючи, щоб охопити якомога більше підйомів на пагорби (від Бергена). [1] Найбільш значимий підйом - Кауберг , Який в деяких випусках гонки проходився до чотирьох разів за гонку.

зміни [ правити | правити код ]

Хоча гонка молодше, ніж багато інших класичні одноденки, її маршрут значно змінився за ці роки. Дебютний випуск гонки починався в Бреде ( північний Брабант ), Але вже через кілька років старт гонки був переміщений ближче до горбистій місцевості. З 1971 по 1997 рік класика стартувала в Хеерлене , А з 1998 року - з центральної ринкової площі старої частини Маастрихта . З 2005 року гонка проходить в межах Лимбурга. Маршрут минулих випусків часто тягнувся через сусідню з Нідерландами бельгійську провінцію Льєж , Прямуючи до Сінт-Пітерсберг, багатому підйомами.

З 1991 по 2002 рік гонка фінішувала в Маастріхті. Сам фініш розташовувався на Масбулеварде і був рівнинним. Так, у 2000 році "чистий" спринтер Ерік Цабель мав першість на перегонах, вигравши спринт з численної групи.

З 2003 по 2012 рік фініш розміщувався на вершині Кауберга в муніципалітеті Валкенбюрг , Недалеко від Маастрихта. У 2013 році він був перенесений на захід, в село Берг-ен-Терблейт , За 1,8 км від вершини Кауберга. Змінений фініш копіював локації, задіяні на Чемпіонаті світу UCI 2012 , Що проходив в Валкенбюрге. [15]

Арденн тиждень [ правити | правити код ]

Хоча місце проведення Амстел Голд Рейс в Лимбурге не є частиною Арденн, ні географічно, ні геологічно, гонка відкриває так звану Арденнской тиждень. [16] У 2004 році Амстел Голд Рейс помінялася місцями з Льєж - Бастонь - Льєж в міжнародному велошоссейном календарі. [17] З тих пір гонка проводиться в неділю після брущаточной класики Париж - Рубе і перед Арденнской флеш Валлон , Що стартує в наступну середу.

Оскільки до 2002 року гонка мала рівнинний маршрут, то її часто вигравали гонщики, процвітаючі на брущаточних класиків, типу тура Фландрії . В останні десятиліття організатори вирішили перенести фокус гонки на пагорби, що змінило її характер. пелотон тепер переважно складається з фахівців Арденнський класик; класиків з задатками до подолання підйомів і навіть фахівців гранд-турів .

Голландські пагорби, розташовані на самому півдні Лимбурга, є єдиним горбистим районом Нідерландів. Меллово - лесовий рельєф був сформований передгір'ями сусідніх Арденн і Айфельскіх гірських хребтів. Пагорби визначають характер гонки: вони коротше і не такі високі, як в Арденнах, але їх набагато більше, ніж на Льєж - Бастонь - Льєж . Найвища точка регіону і гонки - Валсерберг на висоті 322,7 м над рівнем моря; вершина Кауберга знаходиться на висоті 133,7 м.

пагорби [ правити | правити код ]

Нинішній курс включає більше 30 коротких підйомів, кількість яких зростає в міру просування гонки, що не дає гонщикам багато часу для відновлення між пагорбами. 25 підйомів знаходяться на перших 165 кілометрах гонки і ще вісім - на фінальних 45 кілометрах. Найкрутіші з них: Кауберг, Кётенберг і Ейсербосвег . Деякі підйоми настільки ж круті, як Кётенберг (22%), інші більш пологі. На відміну від брущаточних бергов на Туре Фландрії , Все пагорби в Лимбурге асфальтовані. [18]

Намагаючись пояснити труднощі маршруту класики, Пітер Істон наводить математичні розрахунки:

... використання логіки для подолання почуття нерозуміння є ключем до розуміння цієї гонки. І правда полягає в цифрах. Шість підйомів розташовані на перших 92-х кілометрах, по одному на кожні 15,2 кілометра. Решта 25 знаходяться на наступних 165 кілометрів. Це один підйом на кожні 6,6 кілометра. Розбираємося далі. Заключний годину гонки включає вісім підйомів на 42-х кілометрах. Тепер ми підійшли до одного підйому кожні 5,25 км. При швидкості 40 км / год це з підйому кожні 7,5 хвилини. Не дуже смішно, але це визначає вся справа. [19]

Список підйомів на Амстел Голд Рейс 2015 :

№ Назва км від старту Локація Довжина (м) Середній% 1 Слінгерберг 9 Гёлле 1200 5,4 2 Адстег 14 Бек 500 5,4 3 Ланге Рарберг 22 Мерссен 1300 4,5 4 Бергсевег 38 Вурендал 2700 3,3 5 Сіббергруббе 50 Валкенбюрг 2100 4,1 6 Кауберг 54 Валкенбюрг 1200 5,8 7 Гёлеммервег 59 Валкенбюрг 1000 6,2 8 Волсфберг 78 Норбеков 800 4,4 9 Лорберг 81 Сленакен 1500 5,5 10 Схвейбергервег 93 Гюлпен 2900 3,9 11 Камеріг 99 Вейл 4300 3,8 12 Дріланденпут 110 Валс 3700 3,7 13 Гемменіх 114 Бліберг 900 6,4 14 Вейленербос 118 Валс 1800 5,1 15 Еперхейд 127 Епен 2300 4,1 16 Гюлперберг 135 Гюлпен 700 8,1 17 Плеттенбергвег 142 Ейс тисячі 4,2 № Назва км від старту Локація Довжина (м) середній% 18 Ейсервег 144 Ейс 2200 4,3 19 Хюлс 148 Сімпелвелд 1000 7,7 20 Вракелберг 154 Вурендал 700 7,9 21 Сіббергрюббе 161 Валкенбюрг 2100 4,1 22 Кауберг 166 Валкенбюрг 1200 5,8 23 Гёлеммервег 170 Валкенбюрг 1000 6,2 24 Бемелерберг 183 Бемелен 900 5,0 25 Лорберг 198 Сленакен 1500 5,5 26 Гюлперберг 208 Гюлпен 700 8,1 27 Крёйсберг 217 Вахлвіллер 800 7,5 28 Ейсербосвег 219 Ейс 1100 8,1 29 Фромберг 222 Фромберг 1600 4,0 30 Кётенберг 227 Кётенберг 700 9,4 31 Кауберг 237 Валкенбюрг 1200 5,8 32 Гёлеммервег 242 Валкенбюрг 1000 6,2 33 Бемелерберг 250 Бемелен 900 5,0 34 Кауберг 255 Валкенбюрг 1200 5,8

Небезпеки маршруту [ правити | правити код ]

Хоча Амстел Голд Рейс сьогодні є головною професійної велогонкою в Нідерландах, її часто критикують за небезпека маршруту. [20] Він проходить по вузьких дорогах, часто через густонаселені передмістя і села. Через високу щільність населення і браку землі, багато голландські сім'ї не мають гаражів і їх машини залишаються на вулиці, що створює велику загрозу для гонщиків. Значна частина маршруту міська, з безліччю елементів заспокоєння дорожнього руху , таких як «Лежачі поліцейські» , Звуження, приколи , рампи , шику , Острівці безпеки для пішоходів і кругові перехрестя , Що спонукало шотландця Роберта Міллара назвати гонку Туром кільцевих розв'язок. [21] Завали і падіння на класиці - річ звичайна. [22] [23] [24]

  • В 1999 і 2001 роках другі місця займав американець Ленс Армстронг , Але в 2012 році він був дискваліфікований UCI за застосування допінгу , Починаючи з 1 серпня 1998 року, а всі його результати, починаючи з цієї дати були анульовані. Перерозподілу місць не проводилося. [25]
  • В 2005 і 2006 роках друге і третє місця відповідно займав нідерландець Майкл Богерд , Але в грудні 2015 роки після визнання у вживанні допінгу , Був дискваліфікований UCI з 2005 по 2007 рік, а все його результати в період були анульовані. Перерозподілу місць не проводилося. [26]

индивидульно [ правити | правити код ]

Перемог Гонщик Року 5 Перемог Гонщик Року 5   Ян Рас   1977   ,   1978   ,   тисяча дев'ятсот сімдесят дев'ять   ,   1980   ,   +1982   4   Філіп Жільбер   2010   ,   2011   ,   2014   ,   2017   2   Едді Меркс   1973   ,   1975   Джеррі Кнетеманн   1974   ,   тисяча дев'ятсот вісімдесят п'ять   Рольф Ерман   +1993   ,   1998   Енріко Гаспаротто   2012   ,   2016 Ян Рас 1977 , 1978 , тисяча дев'ятсот сімдесят дев'ять , 1980 , +1982 4 Філіп Жільбер 2010 , 2011 , 2014 , 2017 2 Едді Меркс 1973 , 1975 Джеррі Кнетеманн 1974 , тисяча дев'ятсот вісімдесят п'ять Рольф Ерман +1993 , 1998 Енріко Гаспаротто 2012 , 2016

По країнах [ правити | правити код ]

З 2001 по 2003 роки були організовані три випуски Амстел Голд Рейс для жінок-професіоналів. Випуск 2003 року здійснювали в рамках Кубка світу серед жінок . [27] Гонка тоді стартувала в Мастрихт через 30 хвилин після чоловічої гонки. Довжиною 114 км, вона включала дев'ять підйомів (Массберг, Адстег, Ланге Рарберг, Бергсевег, Сіббергрюббе, Кауберг, Бемелерберг, Кётенберг) і мала аналогічний з чоловічою версією фініш. [28]

Після 2003 року жіноча гонка не проводилося, оскільки її організація в той же день і на тих же дорогах, що і чоловічої гонки, виявилося занадто складним завданням для засновників змагання. Гонка повернулася лише в 2017 році. Як і гонка серед чоловіків вона пройшла 16 квітня, стартував і фінішував в тих же локаціях. [29] [30]

Переможці [ правити | правити код ]

З 2001 року організатори Амстел Голд Рейс проводять також гонку для велотуристів . Вона щорічно проходить напередодні професійного змагання. Фани велоспорту і прості любителі їзди на велосипеді можуть взяти участь в заїздах довжиною 60, 100, 125, 150, 200 або 240 км. Всі заїзди мають аналогічний з професійної гонкою фініш. Заради безпеки гонщиків кількість учасників обмежена 12 000. У 2009 році офіційний сайт гонки перестав працювати через велику кількість бажаючих замовити квитки онлайн. У 2010 році всі 12 000 квитків було продано всього за 38 хвилин.

  1. 1 2 Amstel Gold Race (Англ.). uci.ch. Дата обігу 6 листопада 2017.
  2. UCI announce 2017 Women's WorldTour calendar (англ.), cyclingnews.com (15 October 2016). Дата обігу 6 листопада 2017.
  3. UCI unveils 2017 Women's WorldTour (англ.), velonews.com (15 October 2016). Дата обігу 6 листопада 2017.
  4. 1983: Phil Anderson (video) (Нід.). sporza.be (11 квітня 2012). Дата обігу 6 листопада 2017.
  5. 34th Amstel Gold Race, World Cup Round 5 Netherlands, April 24, 1999. (Англ.). autobus.cyclingnews.com (24 April 1999). Дата обігу 6 листопада 2017.
  6. 36th Amstel Gold Race (CDM) Netherlands, April 28, 2001. (Англ.). autobus.cyclingnews.com (28 April 2001). Дата обігу 6 листопада 2017.
  7. Amstel Gold Race 2001 - Erik Dekker, de laatste Nederlandse winnaar, 12 April 2011 (неопр.). Cyclingstory. Дата обігу 28 листопада 2015.
  8. Amstel Gold Race 2001 - Erik Dekker, de laatste Nederlandse winnaar (Англ.). Cyclingstory (12 April 2011). Дата обігу 6 листопада 2017.
  9. Amstel Gold: Vinokourov takes his first classic win (Англ.). velonews.competitor.com (15 April 2008). Дата обігу 6 листопада 2017.
  10. Preview: Can Sagan triumph at Amstel Gold Race? (Англ.). cyclingnews.com (10 April 2013). Дата обігу 6 листопада 2017.
  11. Cauberg finish removed from Amstel Gold Race (Англ.). cyclingnews.com (15 March 2017). Дата обігу 6 листопада 2017.
  12. Philippe Gilbert: 'Amstel wins means a lot' (Англ.). cyclingweekly.co.uk. Cycling Weekly (20 April 2014 року). Дата обігу 6 листопада 2017.
  13. Michal Kwiatkowski wins Amstel Gold Race (Англ.). cyclingweekly.co.uk (19 April 2015). Дата обігу 6 листопада 2017.
  14. Video: Michał Kwiatkowski's winning sprint in Amstel Gold Race (Англ.). cyclingnews.com (20 April 2015). Дата обігу 6 листопада 2017.
  15. Finish Amstel Gold Race niet op Cauberg (Нід.). nu.nl (16 січня 2013). Дата обігу 6 листопада 2017.
  16. Preview: Amstel Gold Race attracts the stars for 50th edition (Англ.). cyclingnews.com (18 April 2015). Дата обігу 6 листопада 2017.
  17. 39th Amstel Gold Race - CDM. Netherlands, April 18, 2004 (Англ.). cyclingnews.com (18 April 2004). Дата обігу 6 листопада 2017.
  18. Spring Classics: How to win cycling's hardest one-day races (Англ.). BBC Sport (12 April 2015). Дата обігу 6 листопада 2017.
  19. Amstel '09 Preview: Double Dutch Does the Trick (Англ.). pezcyclingnews.com (17 April 2009). Дата обігу 6 листопада 2017.
  20. Costa fights back from crash to take fourth in Amstel (Англ.). cyclingquotes.com (19 April 2015). Дата обігу 6 листопада 2017.
  21. PEZ Preview: Amstel Gold Race (Англ.). pezcyclingnews.com (15 April 2015). Дата обігу 6 листопада 2017.
  22. Fabian Cancellara closes spring campaign with a disappointing crash (Англ.). velonation.com (18 April 2015). Дата обігу 6 листопада 2017.
  23. Joaquim Rodriguez, Andy Schleck among crash victims at Amstel Gold (Англ.). velonews.competitor.com (20 April 2014 року). Дата обігу 6 листопада 2017.
  24. Voeckler crashes out of Amstel Gold Race (Англ.). cyclingquotes.com (14 April 2014). Дата обігу 6 листопада 2017.
  25. Armstrong perd ses 7 Tours (неопр.). lequipe.fr (22 octobre 2012). Читальний зал 22/10/2012.
  26. Michael Boogerd est suspendu deux ans et perd les victoires acquises entre 2005 et 2007 (неопр.). lequipe.fr (6 janvier 2016).
  27. 38th Amstel Gold Race - World Cup status for women's Amstel (Англ.). autobus.cyclingnews.coms (20 April 2003). Дата обігу 6 листопада 2017.
  28. 38th Amstel Gold Race - CDM. Nicole Cooke holds off charging peloton (Англ.). autobus.cyclingnews.com (20 April 2003). Дата обігу 6 листопада 2017.
  29. UCI unveils 2017 Women's WorldTour (Англ.). velonews.com (15 October 2016). Дата обігу 6 листопада 2017.
  30. Amstel Gold adds women's event with Cauberg finale (Англ.). velonews.com (3 October 2016). Дата обігу 6 листопада 2017.

Новости