13 жовтня 1972 року літак уругвайської компанії «Таму» з 40 пасажирами на борту вилетів з Монтевідео в Сантьяго, але до столиці Чилі не дістався: зачепивши в тумані скелі, він звалився на відрізане від світу засніжене високогірне плато і розвалився на шматки. Половині пасажирів, що вижили - головним чином членам університетської уругвайської команди з регбі і їх вболівальникам - довелося провести два з половиною місяці, борючись за життя в умовах дикого морозу, голоду і нестачі кисню. В очікуванні порятунку вони харчувалися останками померлих товаришів, але допомога так і не прийшла - тому тим, хто залишився в живих, довелося взяти ініціативу в свої руки і зробити перехід через Анди (без спеціальних навичок і спорядження, та ще при поганій погоді!).

Незважаючи на всі випробування, студентам вдалося перемогти в сутичці з природою, не втративши людської подоби. Ця сенсаційна історія незабаром знайшла відображення в книзі Пірса Пола Ріда «Історія виживання в Андах» (1974), після чого нею почав цікавитися Голлівуд. На початку 80-х права на книгу були викуплені, але шлях до екрану виявився набагато довше, ніж передбачалося: продюсер і режисер Френк Маршалл представив стрічку на суд публіки тільки в 1993-му, через два десятиліття після катастрофи. Фільм з молодим Ітаном Хоуком в ролі одного з головних героїв, Нандо Паррадо, не мав особливого успіху в кінотеатрах, проте був високо оцінений критиками, зазначив реалістичність показаних подій і тактовність режисера, вельми акуратно подав тему канібалізму. Згодом фільм Маршалла завоював велику популярність після численних показів на ТБ. Довіра аудиторії до цієї історії пояснюється не тільки хорошою режисурою і грою акторів, але також і тим, що справжній Нандо Паррадо виступив технічним консультантом фільму, паралельно взявши участь в роботі над сценарієм і вклавши в уста свого екранного альтер его багато власних думок і переживань. Ось уже правду кажуть: хочеш щось зробити добре - зроби це сам.

Яндекс Дзен

Instagram

Telegram

Твіттер